Да, я понял , что кнопка неполноценная разобрав ее (ну и раздолбав по ходу дела). Буду мутить свою,Чтоб и при вкл. горела и габаритный свет горел. Интересно вентиляторы не сдохнут, допустим , если ехать 8-9 часов подряд в течение 3дней(я на море так ездил)
Да, я понял , что кнопка неполноценная разобрав ее (ну и раздолбав по ходу дела). Буду мутить свою,Чтоб и при вкл. горела и габаритный свет горел. Интересно вентиляторы не сдохнут, допустим , если ехать 8-9 часов подряд в течение 3дней(я на море так ездил)
Я кнопку вкл противотуманок купил и кнопки поменял местами предварительно зачистив фростовскую кнопку от краски в месте индикации. Товарищу покупали в ладье на жукова полноценную кнопку вкл кондиционера.
По поводу вентиляторов: дополнительный по схеме фроста включается только при увеличении давления в системе кондиц., а основной на постоянку. На основной установил тумблер отключения при езде по трассе, но даже если забудешь включить в городе, то он все равно включится при 101*. Если есть бк штат порог включения можно установить например 95*, так что перегрев двиг. не грозит.
Re: Устанавливаем кондиционер на Лада Гранта
Комбинированный вид
