Диски на Лада Гранта - 3

[vess]

Сообщение от H.A.J.

У меня к таким обзорам - тестам, предвзятое мнение.
Все зависит от размера резины.

Прочность колеса от размеоности шины не зависит. Нормативы не с потолка взяты.

Сообщение от H.A.J.

Вот если поставить такую, как нужно изгибнуться, что бы погнуть диск до трещин?
Мне кажется, что нужно - ну очень сильно "постараться" ...

Ничего сложного. Прилетаешь боком в бордюр и дальше либо движешься на колесах, либо без колес.

Сообщение от H.A.J.

Соответственно литье, даж легче на 2кг которые, вполне себе будет ходить,
без всяких проблем, и по остальным параметрам будут превосходить
тех, которые "прошли тест".

Легкого литья не бывает. В малых размерах (где то до 16") литое алюминиевое колесо весит примерно как такое же стальное из высокопрочной стали. Более легкие получаются кованые, но кованый легкосплав стоит недешево.

[H.A.J.]

Прочность колеса от размеоности шины не зависит.

-- конечно нет, я разве так написал? или где то утверждал - не помню ... )))

Ничего сложного. Прилетаешь боком в бордюр и дальше либо движешься на колесах, либо без колес.

-- дрифтун, любые ушатает. )))
-- по госту, как испытывают? куда долбят - ну куда, в какое место прикладывают усилие, нагрузку? Большая часть народа возят запаску.
С Вазом это вообще не проблема, запаску можно купить даж у гаишников, лишь бы деньги были ))).

стальное из высокопрочной стали.

-- это про штампы что ли? ))).

-- литье беру только из за эстетики, не ржавеют, посадочное место для резины всегда позволяет добиться герметичности безо всяких герметиков, даж через 10 лет. Секретки в колодцах, лучше "секретят". сквозь спицы, лучше можно посмотреть "там", - в общем то и всё.

[vess]

Сообщение от H.A.J.

-- конечно нет, я разве так написал? или где то утверждал - не помню ... )))

Это так. Лирика.

Сообщение от H.A.J.

-- дрифтун, любые ушатает. )))

Ну, если вы быстрее 60 км/ч не ездите, тогда наверное ничего не важно.

Сообщение от H.A.J.

-- по госту, как испытывают? куда долбят - ну куда, в какое место прикладывают усилие, нагрузку?

Так, к ободу же.

Сообщение от H.A.J.

Большая часть народа возят запаску.
С Вазом это вообще не проблема, запаску можно купить даж у гаишников, лишь бы деньги были ))).

Есть особенность. "Пластилиновые" диски, которые гнутся, почти никогда не допускают резкой потери давления. Если от диска кусок отвалился - запаска может уже и не пригодиться.

Сообщение от H.A.J.

-- это про штампы что ли? ))).

Штампы разные бывают. Я о стальных. Стальные тоже бывают разные. Малоразмерный легкосплав маркированный Forged (ака ковка) технологически тоже штамповка.

Сообщение от H.A.J.

-- литье беру только из за эстетики, не ржавеют, посадочное место для резины всегда позволяет добиться герметичности безо всяких герметиков, даж через 10 лет.

Увы, легкосплав корродирует тоже мощно. Я бы сказал, зависимость скорее от качества окраски. Родное литье на моей Калине погнило до отваливающейся краски за 2 зимы. Штампы KFZ 5935 за 3 зимы зарыжели по сколам, но краска не вздувается. И они легче того самого литья. И не гнутся нифига)).

Если рассматривать только технические и эксплуатационные характеристики колёс, то Дешевое (читай, хламное) литье не имеет преимуществ перед технологичными штампами вообще. Одна только "эстетика" на любителя (ну, откуда у таких производителей деньги на модных дизайнеров).

[H.A.J.]

Ну, если вы быстрее 60 км/ч не ездите, тогда наверное ничего не важно.

-- как нибудь выложу, как я ездию ))) ...