Цитата:
Сообщение от tatarin96
Сорвана резьба на шпильке у катализатора. шпильку не вывернуть(прикипела).Что посоветуете?Пока держится на 2-х,думаю что скоро зарычит.
|
Не зарычит, скоро по-крайней мере, проверено на нескольких машинах.
Если хочется сделать как было с завода, то срезать болгаркой остатки шпильки, аккуратно высверливать ее, начиная с мелкого ( 2.5-2.7) сверла и через мм до 6.7-6.8. Перед сверлением обязательно поймать центр и накернить.
Потом метчиками прогнать остатки нитки резьбы и завернуть новую шпильку. Наличие слесарных навыков, сверл, маленькой хорошей дрели и метчиков обязательно.
Восстанавливал и по две шпильки, несколько раз даже лежа на задранной машине.
Шпильки ставить от приемной трубы классики или карбовой восьмерки. В магазинах они есть, цена от 8 до 10 руб.
Если такого желания нет, то Олег дал правильный совет
Цитата:
Сообщение от Oleg08
tatarin96, срезать, высверливать и на болт, такое часто бывает.
|
В таком случае хоть перфоратором можно сверлить, хуже не будет.
Комбинированный вид
