Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > Проводка,предохранители,ЦЗ,стеклоподъемники,клаксон

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.07.2017, 03:38   #1
bio1977
Форумчанин
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Алматы
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta АКПП 1.6л.
Сообщений: 338
Re: Не могу определить предназначение разъема под капотом!

Заколхозил в этот разъем конденсатор на 10 тыс. мкф. Х 50 вольт. Ничего не изменилось...
Кстати, некоторые ресурсы советуют ставить туда конденсаторы с напряжением от 25 вольт - так вот это неправильно, потому что когда я определял полярность, то заодно измерил напряжение на этом штекере, а там было 32-35 вольт (скакало в этом диапазоне).
bio1977 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.07.2017, 08:33   #2
vivaldis
Форумчанин
 
Регистрация: 05.07.2017
Адрес: гомель
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta 21126 дв. конд.
Сообщений: 180
Re: Не могу определить предназначение разъема под капотом!

Цитата:
Сообщение от bio1977 Посмотреть сообщение
Заколхозил в этот разъем конденсатор на 10 тыс. мкф. Х 50 вольт. Ничего не изменилось...
Кстати, некоторые ресурсы советуют ставить туда конденсаторы с напряжением от 25 вольт - так вот это неправильно, потому что когда я определял полярность, то заодно измерил напряжение на этом штекере, а там было 32-35 вольт (скакало в этом диапазоне).
Там напряжение питания катушек. А это 14 вольт при работающем моторе (+ - 0.5 в) Ваш прибор ловил помеху. Вот и вышло 35 вольт. Параллельно электролитическому конденсатору рекомендовано устанавливать обычный кондер 0.1-1.0 мкф. Возьмите аналоговый прибор и повторите измерения.
vivaldis вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:39. Часовой пояс GMT +3.