пробег 54, машине и нет 2 лет. правый опорник менял тыщ 10 назад. загрюкал левый. поменял - один х пружина вращается рывками, г попалось. ну да ладно. плюс к перебиранию пружины добавился дробный глухой стук слева. подшипник может так стучать? на приоре таких звуков никогда не было. короче заниматься буду чуть позже, а сёдни думаю дай рейку подтянуть попробую. пометил чтоб если не она вернуть на место. гайка НИ С МЕСТА. я в шоке... свежая маля машина !!! было у кого так? как бороться то? я пока что тупо попшикал и потюкал
Добавлено через 3 минуты
на приоре брался за тягу чувствовался люфт. и так до 230000 км. никаких стуков не было. здесь же люфт есть но просто мизерный, очень сильно надо дёргать чтобы его почувствовать, как на колёсах, так и на подъёмнике. даже если щас беда в опорнике, подтягивать рейку на будущее всё равно скорее всего придётся. а тут такая шляпа (((((((((((((((((
Добавлено через 3 минуты
всё остальное в подвеске в норме. снимал стойку вместе с кулаком усё прощупал
. гайка НИ С МЕСТА. я в шоке... свежая маля машина !!! было у кого так? как бороться то? я пока что тупо попшикал и потюкал
Ну, все правильно. Машина новая, гайка контрёная. Чем недоволен то? По конструкторской задумке, рейка в эксплуатации не регулируется.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Всё реально. Хороший ключ и большой рычаг творят чудеса.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Комбинированный вид
