Большие колеса на Гранту - 2

[H.A.J.]

по спидометру он начинает более точно показывать изначально он показывает меньше скорость проверено навигаторами и камерами видеофиксации

55ый, - завышает ...
60тый - более точный ...
65ый - занижает, при чем заметно.

И у меня все таки МКПП 106л.с ,а передаточные числа такие же как и у 86 сильных

Без разницы сколько, - просто почувствуешь и все,
стартуют не лошади, а ньютоны.

65ый профиль, мне очень нравится, как заполняет арки ...
ни какого отторжения.

Торможение ну стоит такая функция усилитель экстеренного торможения

-- тормоза справляются, если колодки нормальные, без проблем,
в другом засада, колодки - диски, не значительно, но снижается ресурс.
да он везде снижается из за дополнительной нагрузки ...

клиренс , мягкость хода, преодоление мелких препятствий, проезд дворовых ямищ ипр.

Для дворовых ям и "изоленты хватит".
Это скорее - для дорог местного значения, - чтоб ездить,
как по трассе, да в лесу, все - больше нет преимуществ,
только минусы, куда не плюнь.
Если такое не предусматривается
(быстро по плохим дорогам, дремучие дороги),
то смысла нет, придумывать себе проблемы лишние.

[ил73]

Сообщение от H.A.J.

придумывать себе проблемы лишние.

Ну проблема то есть о которой многие не пишут ,но все таки это нарушение пункта 5.4 ПДД и влекущий наказание по КоАП статья 12.5- предупреждение или штраф 500 руб.
И в случае ДТП Более неприятная статья КоАП
5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.

Установка на транспортное средство шин по размеру и допустимой нагрузке не соответствующих модели транспортного средства может привести к соскакиванию их с дисков или разрыву во время движения.

С разрывом понятно несоответствие индекса нагрузки, а вот соскакивание это уже несоответствие рамеров диска и шины ,а не модели ТС ??!!!

[minkin.wolod]

[QUOTE=ил73;625892]Ну проблема то есть о которой многие не пишут ,но все таки это нарушение пункта 5.4 ПДД и влекущий наказание по КоАП статья 12.5- предупреждение или штраф 500 руб.
И в случае ДТП Более неприятная статья КоАП
[I]5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.

???????????????????????????

[H.A.J.]

И в случае ДТП Более неприятная статья КоАП
[I]5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.

-- это скорее защита от "товарищей", которые хотят поставить по меньше и по дешевле. потом они под нагрузкой лопаются ((( ...

-- тут видео смотрел, от очевидца, недавно у нас грузовичек - две буханки порвал (видео жесть - по обочинам куски тел) у него лопнуло колесо при торможении ... или экономил или перегрузил, ну или заношеное - не известно, возможно просто брак ...

Лично я пошел на нарушение тех регламента - осознанно, ни кого не агитирую за это и более того, постоянно отговариваю ))) не "дуркуете" - не ставьте 185\65\15, а обойдитесь 60тым профилем, заметно будет безопаснее, ем 55ый, - для всего. Изначально, я с 55го профиля и 15" размера хотел спрыгнуть на 14тый, но мне диски очень понравились. Как то влетел пару раз за поездку на трассе в яму, один диск на выброс (ремонт - как новый купить), три править, так на таких ушатанных, я еще более 1ткм до дома ехал, и достаточно бодро. В теперяшнем размере, точно обойдусь меньшей кровью ...

-- на счет безопасности, мои колеса, в таком размере, значительно безопаснее для окружающих и себя, чем штатные 14" с завода на всесезонке - каме какойнить, амтеле (имхо).