В принципе я согласен,и этот алгоритм объясним-старт-прогрев в мороз на высоких оборотах ..... на мой взгляд лучше на максимально устойчивых не высоких,более щадящих оборотах,вопрос почему так?Это задумка конструктора или стечение случайностей из разброса датчиков и несовершенства ПО,тоже скоро на плановое ТО,вопросы готовлю
В принципе я согласен,и этот алгоритм объясним-старт-прогрев в мороз на высоких оборотах ..... на мой взгляд лучше на максимально устойчивых не высоких,более щадящих оборотах,вопрос почему так?Это задумка конструктора или стечение случайностей из разброса датчиков и несовершенства ПО,тоже скоро на плановое ТО,вопросы готовлю
Ничего сказать и предположить не могу. Сегодня утром было +8 машина прогревалась на 1000 оборотов. После обеда было на улице + 16 прогревалась на 1300 оборотах.Но в любом случае греет двигатель электроника до 36 градусов и понижает сразу до холостого хода. Наверно это секретное ноу-хау ВАЗ.
__________________
Умение слушать - большой плюс, но умение делать вид, что слушаешь - это уже талант.
Обороты зависят от того как выставлено в прошивке... от температуры охлаждающей жидкости и возможно от температуры впускного воздуха(точно не помню - это надо в прошивке смотреть).
Комбинированный вид
