На ЛГ, есть такая особенность показания шкалы уровня топлива...
Когда в бензобаке остаётся 10-15 литров бензина.., то шкала здОрово реагирует на наклон автомобиля.., вы сами можете не заметить наклон, достаточно небольшого...
Например..., если уровень показывает три шкалы.., то подъехав к наклону вправо ( по направлению движения автомобиля ) и чуть наклонив вниз передок.., через некоторое время ( не сразу ), прибавится ещё одна шкала., а то и две.., в зависимости от кол-ва бензина в бензобаке...
Если-же на этих трёх шкалах, поставить машину с наклоном влево, да ещё чуть задрать нос, то покажет две, а скорее всего одну шкалу...
Если бензина больше пол-бака, то шкала на наклон особо не реагирует.., а с половины уже начинает....
На ЛГ, есть такая особенность показания шкалы уровня топлива...
Когда в бензобаке остаётся 10-15 литров бензина.., то шкала здОрово реагирует на наклон автомобиля.., вы сами можете не заметить наклон, достаточно небольшого...
...
Согласен с Вами, но я провел вчера эксперимент с различными вариантами движения- агрессивный и экономичный: при агрессивном вождении шкала уменьшается лампочка загорается, при переходе в экономичный- шкала увеличивается лампочка тухнет.
Хотя может я слишком агрессивно ехал и топливо бултыхалось
Комбинированный вид
