Топливная система

[ss-45]

Сообщение от Oleg08

ss-45, а что крышку не поменяли, она недорогая?

А зачем крышку? Я поджал пружину в регуляторе, с той же крышкой в системе появилось давление 550КПа. Но это много. т.е. виновны регуляторы - железобетонно.
Насос давление давит, крышка герметична.

Парадокс в том, что на рынке запчастей рабочих найти не удалось.

Добавлено через 5 минут
Подумываю такой поставить https://ru.aliexpress.com/item/EPMAN...956f68d1f007-0. Только вопрос, где его установить, чтоб обратку под капот тащить не пришлось? В идеале бы под крышкой бензонасоса - под сиденьем, но там места как то маловата.

[www-shurik]

Сообщение от ss-45

Подумываю такой поставить "ru.aliexpress".
Только вопрос, где его установить, чтоб обратку под капот тащить не пришлось? В идеале бы под крышкой бензонасоса - под сиденьем, но там места как то маловата.

Не факт, что Китайский с Али будет куда качественнее бензонасосов в магазине. И как не крути модернизация топливной системы - это её усложнение ещё одной деталью.

Подобная раньше была на ВАЗе 2114, нива и т.д. и не только (кажется у ниссана видел, может ещё у кого то из ИНО ставился).


Как пример, на "наш" регулятор лепят ручную настройку и ставят на опель https://www.drive2.ru/b/1780608/

За основу взят не регулируемый TA69WO-1160 Российского производства

К тому же на гранте заложена программная коррекция каких то провалов, которые с таким регулятором могут исчезнуть.
В основном по напряжению бортовой сети знаю, а как учитывается ещё давление (от чего оно может зависеть?) как то не вникал.
Пока проблемы нет и особо об этом не думаешь. Есть БН, работает и ладно...

Добавлено через 6 минут
ss-45, а детонация случаем на 92 у 8v не из-за этого давления топлива была?

[ss-45]

Сообщение от www-shurik

ss-45, а детонация случаем на 92 у 8v не из-за этого давления топлива была?

Хз, у меня даже на 95 звенит, когда на хорошо прогретом топнешь в пол на оборотах за 3000.

Добавлено через 4 минуты
Надо взять крышку насоса, навешать на неё шланги с насосом и придти в магазин, проверять регуляторы, тем самым выбрать рабочий. Только так тогда остаётся. Или штатный выбросить совсем и колхозить внешний регулятор.

Добавлено через 1 минуту
Кстати смотрел сетку топливозаборника, удивлен. Все чисто до такой степени, как будто только что новую поставили. А пробег между тем 35000км. Даже не пожелтела.

[Oleg08]

Сообщение от ss-45

А зачем крышку? Я поджал пружину в регуляторе, с той же крышкой в системе появилось давление 550КПа. Но это много. т.е. виновны регуляторы - железобетонно.
Насос давление давит, крышка герметична.

Чудак человек, 99% у вас крышка виновата, а регуляторы ни при чем. Когда наконец это поймете, сильно удивитесь. ))) Крышка и регулятор работают вместе, одно от другого зависит.