Поставил один клапан, так я понял? И что далО, если не в совокупности?
По полной, два.
Дало большой + к "качеству" педали тормоза. Она стала более адекватная, а уж при малых скоростях и в пробках так вообще кайф. Ну и есть некоторая прибавка в ровности работы на хх. Но даже ради изменения поведения педали тормоза уже рад что сделал. В пробках нога реально перестала уставать!
В смысле меньшее усилие стал прикладывать, или как? Что-то диалог на одних вопросах.
Усилие на педали стало адекватно усилию торможения скорее.
А на малых скоростях это проявилось и в меньшем усилии на педали при достаточном торможении.
По ссылке надрайв есть же схема и фотки.
Я, если честно, не фотал когда делал, но при большом желении могу сделать.