Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.11.2017, 07:31   #1
Alstar
Форумчанин
 
Регистрация: 25.03.2017
Адрес: брянск
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 64
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4

Акум простоял ночь на зарядном электроника ( трансформаторной) малым током 1.5А. Утром оно отключилось, напруга 12,8В а вот плотность так и не поднялась 1,10. Ареометр старого образца с палочками. Может он чего брешет, хотя на акуме с магазина первый раз показал 1,27. Думаю на выходных занести домой и "прокипятить" до нужной плотности.
Alstar вне форума   Вверх
Старый 16.11.2017, 09:58   #2
fox99999
Форумчанин
 
Аватар для fox99999
 
Регистрация: 03.12.2015
Адрес: г. Кострома
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 203
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4

Цитата:
Акум простоял ночь на зарядном электроника ( трансформаторной) малым током 1.5А. Утром оно отключилось, напруга 12,8В а вот плотность так и не поднялась 1,10. Ареометр старого образца с палочками. Может он чего брешет, хотя на акуме с магазина первый раз показал 1,27. Думаю на выходных занести домой и "прокипятить" до нужной плотности.
Я бы ток уменьшил до 1 А и пусть стоит несколько суток, плотность должна подняться. Сам у себя таким методом заряжал АККОМ.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Значит никак не измерять. Каждый же сам себе аккум выбирает при покупке.
По этому всегда покупаю АКБ с пробочками.

Последний раз редактировалось fox99999; 16.11.2017 в 09:56.
fox99999 вне форума   Вверх
Старый 16.11.2017, 11:26   #3
vliv
Форумчанин
 
Регистрация: 19.10.2016
Адрес: регион 134
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 487
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4

Цитата:
По этому всегда покупаю АКБ с пробочками.
А кто не хочет себе голову забивать ещё и этим,покупает "без пробочек"
__________________
"Фокус в том, что летние и в -20 могут вполне надежно тормозить на чистом сухом асфальте"
Valerick(с)
vliv вне форума   Вверх
Старый 16.11.2017, 19:04   #4
Andrey422
Форумчанин
 
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: Курск
Пол: Мужской
Автомобиль: 2190 Норма на литье
Сообщений: 1,231
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4

Цитата:
Сообщение от Alstar Посмотреть сообщение
Акум простоял ночь на зарядном электроника ( трансформаторной) малым током 1.5А. Утром оно отключилось, напруга 12,8В а вот плотность так и не поднялась 1,10. Ареометр старого образца с палочками. Может он чего брешет, хотя на акуме с магазина первый раз показал 1,27. Думаю на выходных занести домой и "прокипятить" до нужной плотности.
Ага, точно, ареометр брешет!! Будете нести домой аккумулятор, о полярную лисицу не споткнитесь, которая за ним уже пришла)))
__________________
Не спорьте с дураком, иначе Вы опуститесь до его уровня, где он задавит Вас своим опытом!
Andrey422 вне форума   Вверх
Старый 16.11.2017, 19:12   #5
BigKot
Форумчанин
 
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: К2 хэтч+АКП (21922)
Сообщений: 1,410
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4

Цитата:
Сообщение от Andrey422 Посмотреть сообщение
Ага, точно, ареометр брешет!! Будете нести домой аккумулятор, о полярную лисицу не споткнитесь, которая за ним уже пришла)))
Не нужно скорополительных вывродов. Он его только разогрел, тем более 12.8в у него было "с пылу, с жару", а после положенного отстоя 8 часов там были б те же 12.4.
BigKot вне форума   Вверх
Старый 16.11.2017, 19:22   #6
Andrey422
Форумчанин
 
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: Курск
Пол: Мужской
Автомобиль: 2190 Норма на литье
Сообщений: 1,231
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
Не нужно скорополительных вывродов. Он его только разогрел, тем более 12.8в у него было "с пылу, с жару", а после положенного отстоя 8 часов там были б те же 12.4.
А плотность не поднялась....
__________________
Не спорьте с дураком, иначе Вы опуститесь до его уровня, где он задавит Вас своим опытом!
Andrey422 вне форума   Вверх
Старый 16.11.2017, 19:34   #7
babai
Краснодарская ячейка
 
Аватар для babai
 
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,040
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4

Цитата:
А плотность не поднялась....
я больше десяти дней заряжал малым током и напряжением 14.5, первые три дня не поднималась, в конце от 1.19 догнал до 1.27. Нужно зарядное на 16.5 вольт
__________________
babai вне форума   Вверх
Старый 16.12.2017, 22:29   #8
*pegas*
Новичок
 
Регистрация: 25.04.2016
Адрес: Чебоксары
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 1
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4

Цитата:
Сообщение от babai Посмотреть сообщение
я больше десяти дней заряжал малым током и напряжением 14.5, первые три дня не поднималась, в конце от 1.19 догнал до 1.27. Нужно зарядное на 16.5 вольт
Второй день плотность 1.16, больше не поднимается.
Зарядник автомат на 14.4 В, сейчас ток 0 (зарядник показывает "заряжен").
Что делать: Ждать дальше, подать 28,8В (второй диапазон зарядки 24В) или долить кислоты до 1,27?
Аккумулятор АКОМ-55, 2,5 года.
*pegas* вне форума   Вверх
Старый 16.12.2017, 22:47   #9
Andrey422
Форумчанин
 
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: Курск
Пол: Мужской
Автомобиль: 2190 Норма на литье
Сообщений: 1,231
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4

Цитата:
Сообщение от *pegas* Посмотреть сообщение
Второй день плотность 1.16, больше не поднимается.
Зарядник автомат на 14.4 В, сейчас ток 0 (зарядник показывает "заряжен").
Что делать: Ждать дальше, подать 28,8В (второй диапазон зарядки 24В) или долить кислоты до 1,27?
Аккумулятор АКОМ-55, 2,5 года.
И в том, и в другом случае вы с большой вероятностью окончательно ушатаете батарейку. Ждать дальше смысла нет, автоматические зарядники хорошо справляются только со свежими батарейками. Вам может помочь обычное, неавтоматическое ЗУ.
__________________
Не спорьте с дураком, иначе Вы опуститесь до его уровня, где он задавит Вас своим опытом!

Последний раз редактировалось Andrey422; 16.12.2017 в 22:50.
Andrey422 вне форума   Вверх
Старый 18.12.2017, 08:39   #10
пессимист
Форумчанин
 
Регистрация: 26.11.2017
Адрес: Кировская обл.
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 424
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4

Цитата:
Сообщение от *pegas* Посмотреть сообщение
Второй день плотность 1.16, больше не поднимается.
Зарядник автомат на 14.4 В, сейчас ток 0 (зарядник показывает "заряжен").
Что делать: Ждать дальше, подать 28,8В (второй диапазон зарядки 24В) или долить кислоты до 1,27?
Аккумулятор АКОМ-55, 2,5 года.
Не бойтесь подать повышенное напряжение, тем более все равно аккумулятор собираетесь выбрасывать.
Работал я аккумуляторщиком в АТП 7 лет, привезли новый пуско- зарядный аппарат, согласно приклепанной табличке можно зарядку давать не емкость разделенную на 10, а 1 к одному. Например Камазовский аккум на 190 а.ч. заряжается за 7 минут при 19-20 амперах зарядки, правда рядом стоять страшно, он аж вибрирует. Не скажу, что 100 % помогает, но во многих случаях избавляло от межпластинного замыкания, видимо все дерьмо на дно садилось.
А плотность повышать за счет добавки кислоты не советую, ни разу не помогло.
пессимист вне форума   Вверх
Закрытая тема



Метки
гарантия , поломка , аккумулятор


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:06. Часовой пояс GMT +3.