Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Результаты опроса: Когда умер гена? (пробег)
0 - 500 км 15 8.47%
500 - 1 500 км 37 20.90%
1 500 - 3 000 км 59 33.33%
3 000 - 6 000 км 32 18.08%
6 000 - 10 000 км 9 5.08%
> 10 000 км 25 14.12%
Голосовавшие: 177. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.11.2017, 17:13   #10
Роман Торопов ©
Пермская ячейка
 
Аватар для Роман Торопов ©
 
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Пермь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 258
Re: Генератор-4

просто диффенциально подключите измерительный гаджет (отдельными проводами и по плюсу и по минусу) к клеммам АКБ - тогда будет в пределах погрешности самого прибора/гаджета
(при условии если сам гаджет компенсирует собственную нагрузку - измерительные цепи не связаны с питанием гаджета или не имеет её, с собственным источником).
Цитата:
Сообщение от luchsergey Посмотреть сообщение
80% с допдиодом в течении нескольких лет.без него за первые несколько месяцев только успевал на стол таскать батарейку
Ну тут срабатывают другие факторы - температура, ток утечки (разряд АКБ не отключаемыми гаджетами и ЭСУД/ИММО/сига/магнитола),
длительность, по времени, работы генератора (АКБ не успевает войти в режим заряда).
Увеличивая напряжение, ты просто увеличиваешь степень заряженности, скажем не 80%, а 85% и просто имеешь больший запас ...
Я не протестую против этого, при коротких поездках, в мороз, с большим током утечки - это хорошо.
Просто если длительно использовать это напряжение и в жару, то это только навред АКБ, вот к чему я...
Именно поэтому и все современные РН имеют термокомпенсацию - подразумевается на "холодную" подавать повышенное напряжение
и с прогревом подкапотного пространства (гены от ДВС, подразумевается, что и АКБ прогревается, с определенным коэф.) напряжение снижается,
например если жара, да ещё и ДВС греет, то АКБ прогревается свыше +40...+45С, при этом заряд лучше вообще прекратить,
т.е. выйти в ражим "хранения" - 13.1-13.6В (АКБ и не разряжается и компенсируется саморазряд), правда и степень заряженности останется прежней.
Поэтому в жару тоже желательно подзаряжать стационарно, при нормальной t (+20С...+25С),
при невозможности, в жару свыше +35С, например, поместить АКБ в ванну, с водой нормальной t.

Если честно признаться, я и сам на предыдущих тачках и товарищам ставил диоды, правда с меньшим прямым напряжением (0.5-0.7 В),
но там реально гены давали на АКБ 13.2-13.6, прямо как для режима "хранения", из-за измерения ими U на доп. диодах,
потом пошли РН н.о. с измерением U на болту, стало получше, перестал ставить диоды, просто менял РН на н.о.,
а щас, с бошем, измерив его - вообще не парюсь ...
__________________

Последний раз редактировалось Роман Торопов ©; 25.11.2017 в 18:09.
Роман Торопов © вне форума   Вверх
 



Метки
bosch , новое , новости , напряжение , генератор , генераторы для granta , просадка , ломается , умирает , электроника


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:08. Часовой пояс GMT +3.