VW Polo седан - 5

[ihtio]

Сообщение от Neibot

ТО1, которое через год или 15 тыкм.


Ключевое слово - масло (их) + фильтр.

У официалов очень конские расценки на расходники.

Фильтр 440, кольцо 120, пробка 128, масло 2592, антифриз (долили) 55 р., работы 641 р.

Итого 3975. Мне кажется не шибко дорого для официалов.

Бесплатно обновили прошивка АКПП, типа гарантия.

[Neibot]

Мне кажется не шибко дорого для официалов.

Да, подешевле, чем у VW.
Ценник всего лишь в полтора раза задирают.

Но в любом случае 4к за замену масла - чёт дофига. Если менять самому, то сэкономить раза в два можно (большого смысла переплачивать за оригинальное масло не вижу, в магазине с допуском 502/505 - каждое первое). Да и по времени - быстрее, чем записываться и ехать к ним. Особенно если замутить копеечную приблуду для замены через щуп.

ЗЫ Антифриз мне кстати долили бесплатно

[Конь-огонь]

Кстати стоял тоже у меня фильтр Мале, тоже чёрный, но надписи немного по другому

[Algabas]

Сообщение от Neibot

Прошел ТО сегодня.

Никаких отметок о происхождении расходников (все свои) в сервисную книжку не ставили и отнеслись к этому абсолютно спокойно.

Нет под рукой артикулов на фильтры?
И может найдётся ссылка на Али, на тот самый насос для замены масла?

[H.A.J.]

тот самый насос для замены масла?

-- Нормальные насосы дорогие там.
-- Можно качать помпочкой от омывайки старого образца.
-- я собрал ручной из того что "было под руками" ,
"пять копеек и пять минут времени" - хоть из чего можно собрать.
Сосет так, что булькающее масло в 5 метрах слышно ))).
Менял в нескольких машинах - удобнее, чем под авто лазить, гайки крутить.
-- сейчас в планах, целую "станцию" собрать, уже "заготовка" в углу стоит.

[Конь-огонь]

Всё, комплектации Лайф нету

[Neibot]

Нет под рукой артикулов на фильтры?
И может найдётся ссылка на Али, на тот самый насос для замены масла?

6R0 819 653 - салонный фильтр (угольный)
04E 115 561 H - масляный
N90 288 901 - пробка
N013 8157 - прокладка

насос - HEP-02A https://ru.aliexpress.com/item/Free-...429096285.html

Порядок использования - пластиковая часть разъема снимается, на контакты одеваются клеммы, соединённые с крокодилами, на всякий случай лучше все заизолировать. Крокодилы - на аккумулятор.
Перед этим надо купить еще трубки. На выход - любую, 6-7 мм, я брал 6 мм силиконовую в ашане.
На вход - такая не прокатит, от горячего масла она сплющится, надо жёсткую.
Идеально подходят трубки от водяных фильтров обратного осмоса - тонкие жёсткие пластиковые. Стоят копейки (20 рублей метр вроде) в любом магазине, торгующем этими самыми фильтрами.

Можно качать помпочкой от омывайки старого образца.

Да, но подходящий моторчик от ранних восьмёрок давно исчез из продажи. Так то я бы тоже на нём собрал.

Добавлено через 2 минуты

Всё, комплектации Лайф нету

Чёйта. На сайте все есть.

Аллстар например делали вплоть до объявления лайфа.

[H.A.J.]

Да, но подходящий моторчик от ранних восьмёрок давно исчез из продажи. Так то я бы тоже на нём собрал.

В прошлом году мне товарищ купил себе и мне - есть они еще ...
Но меня он не "вдохновил".
На счет трубок на вход, чем толще, тем лучше.
На Вазе, на родную, в которую щуп втыкается насадил удлинитель,
самое оно получилось.

[Neibot]

есть они еще

Где-то может и есть Особенно, в мелких магазинчиках в провинции могло заваляться. Но искать - тот еще квест.
Лет 5 назад купить было реально. Щас - врядли.

На счет трубок на вход, чем толще, тем лучше.

Главное чтобы она в дырку от щупа пролезла.
Конкретно под насос с али подходит то что я написал - плотно входят в сам насос и достаточно жёсткие.

[tanais]

Сообщение от Neibot

Без разницы.

Там просто маслофильтр находится снизу спереди - соответственно, чтобы его поменять - защиту по-любому надо снимать.

Я к тому, раз это конструктивная особенность, то почему деньги берут за снятие защиты...???
Всё равно, что за снятие клапанной крышки брать..., перед регулировкой клапанов...)))
Обычный развод.., как доплата за цвет..
Буржуи придумали...)))