Двигатель 21126 АКПП 85 000 пробега.
Проблема: стоя на "D" драйве при трогании двигатель не тянет какое-то время,
Было пару раз хлопки в глушитель не громкие.
Появилось недели 2 назад, до этого не было такого.
Куда копать?
Вот туда и копать - скорее имеет место пропуски зажигания накрылась,а скорее еще не совсем катушка -раз свеча успевает просохнуть значит раз через раз еще работает. Вот какая это на месте надо искать
__________________
мои предыдущие авто : ЗАЗ-1102 ,ВАЗ -2107,Иж-2126, Нексия , Ниссан Кашкай+2 дизель 2WD. Гранта лифтбэк продана - из плюсов очень экономична в обслуживании и низкий расход топлива... Езжу на Террано/Дастер 2.0 4WD
Вот туда и копать - скорее имеет место пропуски зажигания накрылась,а скорее еще не совсем катушка -раз свеча успевает просохнуть значит раз через раз еще работает. Вот какая это на месте надо искать
Значит катушки. Возможно, скорее всего даже, в посадочное место первой катушки попала водичка, когда на даче двигатель слегка помыл. Но я поменял ту катушку на другую, завел и все нормально, а вечером того же дня опять это проблема.
Значит катушки. Возможно, скорее всего даже, в посадочное место первой катушки попала водичка, когда на даче двигатель слегка помыл. Но я поменял ту катушку на другую, завел и все нормально, а вечером того же дня опять это проблема.
Здравствуйте, проблему решили? в чем была причина?
Вопрос: влияет ли температура наружного воздуха на тарахтенье клапанов?? Заметил, что при наружке от + 20 и выше клапана не тарахтят. Как только температура наружного опустилась до +10 + 15 градусов клапана тарахтят и на холодном и на прогретом двигателе, даже при движение с очень небольшой нагрузкой. пробег 13000 км, 8 клапанов, 87 лошадок. Куды бечь? Чаво глядеть?