Сегодня решил подтянуть ручник, оказалось регулировать почти некуда, подложил втулку, отрегулировал на три щелчка, но ручник не появился. В чем дело, колодки износились или троса закисли?
Пробег 55 т.км., передние еще родные, износ процентов 50, задним вроде рано износиться. Тормоза основные хорошие. Троса тоже вроде подвижные, свободного хода нет, значит возвращаются на место.
Купил машину с 45 тыс. пробега, ручник держал, но с каждой тысячей все хуже, сам пытался регулировать впервые.
Сегодня решил подтянуть ручник, оказалось регулировать почти некуда, подложил втулку, отрегулировал на три щелчка, но ручник не появился. В чем дело, колодки износились или троса закисли?..
раньше распорную планку в барабане переставляли на 180 градусов в таких случаях....
__________________
мои предыдущие авто : ЗАЗ-1102 ,ВАЗ -2107,Иж-2126, Нексия , Ниссан Кашкай+2 дизель 2WD. Гранта лифтбэк продана - из плюсов очень экономична в обслуживании и низкий расход топлива... Езжу на Террано/Дастер 2.0 4WD
раньше распорную планку в барабане переставляли на 180 градусов в таких случаях....
Каким образом? С одной стороны пропил только под колодку, с другой под колодку и рычаг. Ежели перевернуть вдоль оси , упрётесь в ступицу планкой.
Фото планки
Добавлено через 44 минуты
Цитата:
Троса тоже вроде подвижные, свободного хода нет, значит возвращаются на место.
Не факт что натягиваются! Может рубашки сжимаются а тросы стоят на месте. Посмотри, если пластик на рубашках начал лопаться - меняй тросы.
__________________
Самый дисциплинированный водитель - обнаруживший, что забыл права!
Последний раз редактировалось слесарь; 19.06.2018 в 17:35.
Комбинированный вид
