Генератор - Архив

[Paul43]

Камрады, посоветуйте что сделать.
По дороге на работу накрылся генератор, заверещал, искрами сыплет и пахнет гарью - походу обмотки. Гена на 115 ампер КЗАТЕ, 6 лет ему, полтора года назад менял на нем подшипники и кольца (протертые почти в ноль), так же менял РН доставший меня напрочь. Это я к чему все - походу пора отстать от дедушки.
Сначала подумал с разборки взять, но как то ломает отдать 3к неизвестно за что, при том что новый стоит 5 (такой же КЗАТЕ).
Так же хочу поставить кронштейн техномастеровский (6 лет машинке и 6 лет икается тому уроду кто придумал систему с эластичным ремнем без натяжителя).

Собственно вопрос - есть кзате за 5 и бош за 6, какой взять? )))

[Ярослав02]

Сообщение от Paul43

Так же хочу поставить кронштейн техномастеровский (6 лет машинке и 6 лет икается тому уроду кто придумал систему с эластичным ремнем без натяжителя).

Система, кстати, потенциально - отличная. Проблема там одна, правда серьёзная - сильный перетяг(подшипники генератора его просто не выдерживают). Они выбрали слишком большое расстояние между центрами шкивов коленвала и генератора.
Я выбросил верхний болт крепления гены и придвинул его максимально близко к блоку цилиндров, сбросив критический натяг ремня. И всё, не нужен механизм натяга, натяжной ролик, являющиеся лишним металлом и точками обслуживания.
И снимается ремень за минуту - вкл. 5-ю передачу и тянешь рукой ремень в сторону, одновременно толкая авто, и он слазит со шкивов сам. Ставить ещё легче.