Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Результаты опроса: Когда умер гена? (пробег)
0 - 500 км 15 8.47%
500 - 1 500 км 37 20.90%
1 500 - 3 000 км 59 33.33%
3 000 - 6 000 км 32 18.08%
6 000 - 10 000 км 9 5.08%
> 10 000 км 25 14.12%
Голосовавшие: 177. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.06.2018, 09:35   #5051
слесарь
Форумчанин
 
Аватар для слесарь
 
Регистрация: 30.12.2012
Адрес: Ростовская обл.
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21906 ГРАНТА, 2106
Сообщений: 661
Re: Генератор-4

Ярослав, о каком ролике идёт речь? На техномастере нет ролика, там натяжная планка.
И кстати, у меня на родном ремне не было перетяга. При температуре ниже -10С ремень свистел а подтянуть нечем было. Потому и ставил техномастеровский кронштейн.
__________________
Самый дисциплинированный водитель - обнаруживший, что забыл права!
слесарь вне форума   Вверх
Старый 22.06.2018, 09:48   #5052
Paul43
Форумчанин
 
Регистрация: 26.05.2011
Адрес: Вятка
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 197
Re: Генератор-4

Поставил вчера техномастеровский кронштейн, забавная штука, давно следовало установить. Ремень эластичный все таки не совсем верное решение на мой взгляд - новый не снимешь, подрастянется - подсвистывает в дождь. Про подшипники гены вообще молчу. Качественный - 87 тысяч пробега - ни трещинки на ремне )))

Добавлено через 3 минуты
Насчет того что в нашей деревне лучше кзате - согласен, но не удержался и взял таки бош. Надеюсь что до ремонта его дело не дойдет ))), а по цене разница была всего 500 руб.
Paul43 вне форума   Вверх
Старый 22.06.2018, 11:50   #5053
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,273
Re: Генератор-4

Цитата:
Сообщение от слесарь Посмотреть сообщение
Ярослав, о каком ролике идёт речь? На техномастере нет ролика, там натяжная планка.
Ну нет так нет. Зато есть на другой схеме натяжки(с завода).
А сколько стоит кронштейн-техномастер ?
Может себе его поставить, если недорого. А то у меня даже придвинутый к блоку гена субьективно сильновато натягивает ремень.
Цитата:
Сообщение от слесарь Посмотреть сообщение
И кстати, у меня на родном ремне не было перетяга.
У меня был такой сильный перетяг, что на 32-й тысяче пробега аж выдернуло подшипник гены со своего посадочного места. Мне этот подш в гнездо наново садили. На авторевюшной Гранте было тоже самое.
Может у нас разные моторы, ремни, кронштейн, не знаю ...

Цитата:
Сообщение от слесарь Посмотреть сообщение
При температуре ниже -10С ремень свистел а подтянуть нечем было. Потому и ставил техномастеровский кронштейн.
Хз, я вообще не представляю как там что-то свистеть может, там ремень широчущий и даже минима натяг тянет нагрузку без всяких свистов. Свистит это на старых авто с тонкими клиновыми ремешками, ну или если совсем не натянуть.

Добавлено через 12 минут
Загуглил - 800-900 !!! грн. Аху... Не нужен, в общем.

Последний раз редактировалось Ярослав02; 22.06.2018 в 11:53.
Ярослав02 вне форума   Вверх
Старый 22.06.2018, 12:21   #5054
слесарь
Форумчанин
 
Аватар для слесарь
 
Регистрация: 30.12.2012
Адрес: Ростовская обл.
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21906 ГРАНТА, 2106
Сообщений: 661
Re: Генератор-4

Цитата:
сколько стоит кронштейн-техномастер?
Сейчас без понятия, в 2014 был 1100р с доставкой.
Цитата:
Может у нас разные моторы,
11183 у меня.
Цитата:
ремень широчущий
И что? Если я его свободно, двумя пальцами поворачивал больше оборота(больше 180 градусов). Получается, на моей с экономили на люминии кронштейна.
__________________
Самый дисциплинированный водитель - обнаруживший, что забыл права!
слесарь вне форума   Вверх
Старый 22.06.2018, 12:41   #5055
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,273
Re: Генератор-4

Цитата:
Сообщение от слесарь Посмотреть сообщение
Если я его свободно, двумя пальцами поворачивал больше оборота(больше 180 градусов). Получается, на моей с экономили на люминии кронштейна.
Странно.
Свистел это тогда понятно - если его можно было руками по шкивам протягивать, то он вовсе не натянут был.
А вот почему он был не натянут - непонятно, т.к. мне казалось он у всех перетянут этим кронштейном. В таком случае - да, нужно натяжку делать и если там дело не в модели ремня, то кронштейн ТМ в помощь.
Ярослав02 вне форума   Вверх
Старый 22.06.2018, 13:21   #5056
слесарь
Форумчанин
 
Аватар для слесарь
 
Регистрация: 30.12.2012
Адрес: Ростовская обл.
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21906 ГРАНТА, 2106
Сообщений: 661
Re: Генератор-4

Ярослав, с роликом это Калиновский кронштейн.
А никто не пробовал поставит генератор на кронштейн от предыдущих моделей? Например от 2110 или 2114.
__________________
Самый дисциплинированный водитель - обнаруживший, что забыл права!
слесарь вне форума   Вверх
Старый 22.06.2018, 13:45   #5057
Paul43
Форумчанин
 
Регистрация: 26.05.2011
Адрес: Вятка
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 197
Re: Генератор-4

Цитата:
А сколько стоит кронштейн-техномастер ?
я брал за 1700 + ремень 450, в другом магазине был за 1600. Причем это не интернет магазины, а "приехал-купил". В автостолице вроде бы 1300 он, но там еще плюс доставка.
Paul43 вне форума   Вверх
Старый 27.06.2018, 07:37   #5058
bizk
Форумчанин
 
Аватар для bizk
 
Регистрация: 12.02.2016
Адрес: Омск-Якутск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta AT lux
Сообщений: 795
Re: Генератор-4

Ремонт щеточного узла генератора Bosch
https://www.drive2.ru/l/505558746060029987/
Админы: Добавьте в FAQ!
bizk вне форума   Вверх
Старый 03.07.2018, 18:07   #5059
Villroy
Форумчанин
 
Регистрация: 10.12.2013
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: 21901-41-012
Сообщений: 80
Re: Генератор-4

Мужики, рассудите пожалуйста, что у меня происходит.

При запуске двигателя на холодную - 14.1-14.2 вольта
По мере прогрева, при включенном кондере, напряжение падает до 13.5 и ниже.
Если стою с включенным кондером, то бывает вообще 13.1 проскакивает.
Чувствуется что машина начала как-то подтуплять.
Без включенного кондера - напряжение ниже 13.4 не опускается.

Куда бросаться в первую очередь ?
Проводить ревизию проводки от гены, до аккумы и к мот.щиту ?
Villroy вне форума   Вверх
Старый 03.07.2018, 20:30   #5060
Роман Торопов ©
Пермская ячейка
 
Аватар для Роман Торопов ©
 
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Пермь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 258
Re: Генератор-4

Цитата:
Сообщение от Villroy Посмотреть сообщение
Куда бросаться в первую очередь ?
В первую очередь смотреть мультиметром на клеммах АКБ, а не на приборке (и др. салонных гаджетов)
У меня например, приборка показывает на 0.4В меньше, чем в реальности.
__________________
Роман Торопов © вне форума   Вверх
Закрытая тема



Метки
bosch , новое , новости , напряжение , генератор , генераторы для granta , просадка , ломается , умирает , электроника


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:22. Часовой пояс GMT +3.