Я к тому , что если на 110 в поворот входить не требуется , стабы можно выкинуть и жить с этим счастливо
А если придётся на пример на не знакомой магистрали совершить экстренный манёвр?Ваше счастье будет выглядеть довольно сомнительно и не надо замыкаться на сиюминутных потребностях,жизнь,она имеет свойство изменяться,не зависимо от воли живущего,н это демагогия-каждый сам себе творец
__________________
"Фокус в том, что летние и в -20 могут вполне надежно тормозить на чистом сухом асфальте"
Valerick(с)
А если придётся на пример на не знакомой магистрали совершить экстренный манёвр?Ваше счастье будет выглядеть довольно сомнительно и не надо замыкаться на сиюминутных потребностях,жизнь,она имеет свойство изменяться,не зависимо от воли живущего,н это демагогия-каждый сам себе творец
Да в любую мвшину со временем "вкатываешься". Просто, на самоделках вот таких "запаса" нет совсем. На пределе ездить приходится.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Да в любую мвшину со временем "вкатываешься". Просто, на самоделках вот таких "запаса" нет совсем. На пределе ездить приходится.
Ну тут много факторов не считая "прокладки" с моря возвращался справа от меня сидел тесть брюзжал всю дорогу т.к. не привык ездить на авто кроме уазика и классики жигулей кули в повороте на 150 он с трудом удержался от мата хоть и ворчал остальной путь - а я ему объяснял что резинв разная подвеска и т.д и т.п.
__________________
мои предыдущие авто : ЗАЗ-1102 ,ВАЗ -2107,Иж-2126, Нексия , Ниссан Кашкай+2 дизель 2WD. Гранта лифтбэк продана - из плюсов очень экономична в обслуживании и низкий расход топлива... Езжу на Террано/Дастер 2.0 4WD
Я бы вообще по башке настучал и дальше на автобусе поехал))).
Ибо не по пути мне с суицидниками)))
Ну, просто какое то активное маневрирование на таких скоростях на дорогах общего пользования на ЛЮБОМ автомобиле это безрассудство, граничащее со слабоумием. По прямикам федеральных трасс еще куда ни шло. Но там где ограничение 130, там и изгибов дороги почти нет. Всё очень плавно.
Для понимания 150 это не "всего на 30 больше чем 120", это более чем в полтора раза больше энергии (и инерционных сил). Дорога слишком опасное место для такого.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Всем добрый день Кто поможет,а то совсем запутался. Если задок гранты понятно как поднять, то с передней частью ничего не ясно. Полдня в инете торчал,так и не понял .
Комбинированный вид
