Регулярно стал отключаться ЭУР при разгоне и обратно включается только после выкл/вкл зажигания. Никакие лампочки при этом не горят.
Если ЭУР уходит в отказ, то блок включает контрольную лампу и фиксирует ошибку, возникающую при этом.
Если же ЭУР переходит в режим компенсации с ограничением момента, то это как раз свидетельствует о неисправности ДСА или пропадании его сигнала.
Индикатор не горит в таком случае.
Цитата:
Сообщение от Mitёk
Спидометр работает нормально. Вопрос: если это датчик скорости, то это было бы заметно по "дерганью" спидометра? Вряд ли там несколько датчиков?
Спидометр работает по Кан-шине от контроллера ЭСУД, который получает сигнал с блока АБС.
А ДСА на коробке работает только с ЭУРом.
__________________ Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Если ЭУР уходит в отказ, то блок включает контрольную лампу и фиксирует ошибку, возникающую при этом.
Если же ЭУР переходит в режим компенсации с ограничением момента, то это как раз свидетельствует о неисправности ДСА или пропадании его сигнала.
Индикатор не горит в таком случае.
Спидометр работает по Кан-шине от контроллера ЭСУД, который получает сигнал с блока АБС.
А ДСА на коробке работает только с ЭУРом.
Спасибо, за быстрый, ёмкий и понятный ответ! Я смогу датчик скорости сам правильно купить и поменять? Или лучше не рисковать и отдать официалам (гарантия только что закончилась )?
Я смогу датчик скорости сам правильно купить и поменять? Или лучше не рисковать и отдать официалам (гарантия только что закончилась )?
Сам поменяешь. Не боги горшки обжигают.
Нет ничего сложного в его замене. Снять разъем, отвернуть гайку крепления головкой на 10 и аккуратно выдернуть датчик.
Прочитать его маркировку и купить такой же.
Смазать трансмиссионкой уплотнительное кольцо на нем и воткнуть назад.
Потом подключить разъем.
Какой датчик стоит пока неведомо.
Приоровский - 2170 и калиновский - 1118 отличаются по цвету, 2170 - серый, 1118 - черный.
__________________ Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Спасибо, за быстрый, ёмкий и понятный ответ! Я смогу датчик скорости сам правильно купить и поменять? Или лучше не рисковать и отдать официалам (гарантия только что закончилась )?
Не прошло и года, как я поменял датчик скорости и он снова сдох. Вчера на трассе ЭУР отключился и далее включался только сбросом зажигания. И так много раз подряд. На малых скоростях руль тоже ведёт себя, как после прошлогоднего излома - лёгкий и пустой. Брал датчик у официалов в фирменной упаковке. Сцуко, как сделать так, шобы не менять его раз в год, как масло?