Выбор сцепления на Гранту

[alex-1968]

Это ободранный, или со следами пригоревшего ферадо.
А что у маховика может измениться геометрия ввиду его перегрева от сжигаемого диска сцепления я по-прежнему сомневаюсь. Ведомый диск на мой взгляд просто должен разрушиться раньше, чем получится такую массу металла маховика нагреть до температуры чтоб его повело.
ИМХО. А то вон товарисчь утверждает что он лично видел...

Добавлено через 2 минуты
Ну хотя наверное похоже на трещинки даже. Ну хз... так не скажешь. Может верхний слой как то и повредился... но это не повело.
Повело - это восьмеркой.

[vag]

Сообщение от alex-1968

Это ободранный, или со следами пригоревшего ферадо.

Это как раз и есть первый отпуск при 250 градусах. Шлифованная поверхность синеет. Металл от этого отпуска не становится мягче, но на поверхности структура нарушается, появляются мелкие трещины, снижается ударная вязкость стали не меняя остальные механические свойства.
Появляется отпускная хрупкость Ι рода и является необратимой, поэтому стоит избегать отпуска сталей при этих температурах.