|
|
28.08.2018, 12:04
|
#91
|
Форумчанин
Регистрация: 13.09.2013
Адрес: Истра
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 11
|
Re: Ремонт АКПП, практика
Цитата:
Сообщение от 85metalist
А что за этот период с коробкой делалось? Масло менялось?
|
Да менялось масло раз 60 000 км, один раз чистил поддон и вн. фильтр(сеточку). И заливал присадку. Как только коробка начинала гудеть, заливал присадку. Гул прекращался(это было дважды или трижды) эксплуатировал дальше. Ну и стиль езды у меня не агрессивный.
|
|
|
28.08.2018, 12:51
|
#92
|
Координатор Кемерово
Регистрация: 19.04.2013
Адрес: Кемерово
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 1,747
|
Re: Ремонт АКПП, практика
А что за Присадка?
|
|
|
05.09.2018, 22:16
|
#93
|
Форумчанин
Регистрация: 19.03.2018
Адрес: Белгород
Пол: Мужской
Сообщений: 76
|
Re: Ремонт АКПП, практика
Конечно. На данный момент пробег 18000 после ремонта.И ощущение, что коробка подвывает(гудит).
|
|
|
06.09.2018, 09:00
|
#94
|
Форумчанин
Регистрация: 13.09.2013
Адрес: Истра
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 11
|
Re: Ремонт АКПП, практика
Цитата:
Сообщение от Плотник
Конечно. На данный момент пробег 18000 после ремонта.И ощущение, что коробка подвывает(гудит).
|
В таких случаях(а у меня их было три) мне всегда помогало https://bigteh.ru/product/xado-revit...nt-dlja-akpp-/ Кроме того на прежней машине Калина с МКПП, там эти МКПП гудят громче двигателя, всегда заливал хадо для МКПП и она утихала. Только лил всегда в прогретую коробку и шприц прогревал в руке или в горячей воде и после этого обязательно проезжал около 20 км.
Последний раз редактировалось Strannikk; 06.09.2018 в 09:03.
|
|
|
11.03.2019, 00:55
|
#95
|
Форумчанин
Регистрация: 19.03.2018
Адрес: Белгород
Пол: Мужской
Сообщений: 76
|
Re: Ремонт АКПП, практика
Решил обновить темку, пробег 150000, после ремонта 30000 уже накатал. Коробка подвывает, уже как тыс 10 подвывает. Прикупил подшипник у китайцев, надо поменять. Планирую на ремонт стать, поменять, грм, помпу, ступичные подшипники, стойки, фильтра, ну и коробку вскрыть...
|
|
|
11.03.2019, 15:57
|
#96
|
Свободное общение
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 31,318
|
Re: Ремонт АКПП, практика
Начал следить за темой )).
Отпишитесь пожалуйста потом по ремонту.
|
|
|
11.03.2019, 16:26
|
#97
|
Форумчанин
Регистрация: 30.12.2018
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Сообщений: 2,346
|
Re: Ремонт АКПП, практика
Цитата:
Сообщение от Плотник
Решил обновить темку, пробег 150000, после ремонта 30000 уже накатал. Коробка подвывает, уже как тыс 10 подвывает. Прикупил подшипник у китайцев, надо поменять. Планирую на ремонт стать, поменять, грм, помпу, ступичные подшипники, стойки, фильтра, ну и коробку вскрыть...
|
жижу какую заливал и каким методом?
|
|
|
11.03.2019, 18:21
|
#98
|
Форумчанин
Регистрация: 19.03.2018
Адрес: Белгород
Пол: Мужской
Сообщений: 76
|
Re: Ремонт АКПП, практика
Цитата:
Сообщение от H.A.J.
Начал следить за темой )).
Отпишитесь пожалуйста потом по ремонту.
|
Конечно отпишусь, надо все закупить, устроить себе выходные и все это дело провернуть)))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
жижу какую заливал и каким методом?
|
здесь в теме есть фотки масла, YOKI кажется, заливал через щуп...
|
|
|
26.04.2019, 23:36
|
#99
|
Форумчанин
Регистрация: 19.03.2018
Адрес: Белгород
Пол: Мужской
Сообщений: 76
|
Re: Ремонт АКПП, практика
Всем привет, начал ремонт, так как затягивать уже более было нельзя. Помимо гула появились сильные рывки при переключении с 4 на 3 и с R на D. Последнюю неделю ездил в режиме O/D.
Процесс снятия всем известен и расписывать его я не стану, одно скажу - снял намного быстрее, чем в прошлый раз.
Открыл коробку, достал все потроха, опилок очень много на магнитах. Все детали, кроме подшипника, визуально дефектов не имеют. Подшипник, напротив, весь покоцанный и гудит даже при вращении от руки. Смело можно утверждать, что обилие стружки на магнитах - результат жизнедеятельности подшипника. Осталось снять его, вот тут и начались танцы с бубном.
Чтобы снять подшипник, нужно открутить специфическую гайку. Ключ надо делать специальный, или тупым зубилом долбить. С обратной стороны шестерню надо надежно заклинить....короче долбился часа 3. Гайку открутил, кстати была не законтрена, хотя спец шайба под гайкой имеется для этого. Установил проставку, ударил молотком и покатились шарики...
Одна часть подшипника развалилась при демонтаже, вторая осталась целой. И износ уцелевшей части в разы меньше. Какой то неравномерный износ, непонятно почему.
Заменил подшипник на новый, заранее купленный на али. Один факт немного напрягает: новый подшипник без каких либо опознавательных знаков, старый же имеет и буковки и циферки.
Затянул гайку сильно как мог, и законтрил. Подшипник вращается плавно, без какого либо сопротивления и закусывания. Все установил на место, кроме гидроплиты, гидромозга...как ее там зовут. Хочу разобрать и промыть. Уж больно много хлама, сетка на фильтре тоже забита мелкой стружкой.
Буду надеяться, что новый подшипник из китая не подведет, и не сотрется в пыль преждевременно. Мне кажется, что если бы не этот подшипник, то коробка была бы неубиваемой. При пробеге 151000 явного износа и перегрева фрикционов не выявлено, учитывая что в масло постоянно "строгали" стружку. Кстати эта стружка и подклинивает,заклинивает плунжера в гидромозге.
Фотки попозже выложу.
|
|
|
27.04.2019, 06:00
|
#100
|
Форумчанин
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,687
|
Re: Ремонт АКПП, практика
Как полагаете-точнее согласны ли со мной , что отключение блокировки гидротрансформатора уменьшает нагрузку на этот гребаный подш ,как и на все прочие механические потрошка передающие момент?
Подтверждением этого также является мой личный опыт-раньше даже на 95-м газпроме детонашка была адская именно при включении блока даже на 3 ,на 4 подавно ,после откусывания блока ест 92 без проблем,те даже на двигатель нагрузка стала меньше гораздо ,не говоря про трансмиссию.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
Последний раз редактировалось luchsergey; 27.04.2019 в 06:03.
|
|
|
|
|