Выбор зимних шин - Архив

[ss-45]

Сообщение от H.A.J.

Ему, на мой взгляд, сноу кросс будет лучше ...

После того, как на детенышевой машине,
у нордмана за один сезон половина шипов
вылетела на передке, - в черном списке призводитель ...

Я думаю, что детёныш и хакку за один сезон так же уделал)

[H.A.J.]

что детёныш и хакку за один сезон так же уделал)

Нет, не тот случай )))) .
Я не хочу наговаривать на производителя,
возможно брак какой был, в общем - не доверяю ))).

Кстати, Кордиант сноу макс детеныш
не смогла так ухайдакать ...

[Andrej1984]

Сообщение от H.A.J.

Нет, не тот случай )))) .
Я не хочу наговаривать на производителя,
возможно брак какой был, в общем - не доверяю ))).

Кстати, Кордиант сноу макс детеныш
не смогла так ухайдакать ...

Вот удивительно, Нордман без 30 процентов шипов трассу при скорости выше 90км/ч держит лучше чем Сноу Макс со всеми шипами. Также Сноу Макс уж очень чувствителен к колее. В остальном примерно паритет

Добавлено через 1 минуту
Я ведь 3-4 зимы катал Нордман-4 и он у меня тысяч 70 то прошел точно.
Потом боковой держак стал хуже и я поменял его как раз на Кордиант. Цена да, сказка. Мне весь комплект встал всего в 9200.

[H.A.J.]

Нордман без 30 процентов шипов трассу при скорости выше 90км/ч держит лучше чем Сноу Макс со всеми шипами.

Так на трассе шипы и не особо важны, там мягость и ламели важнее.
Сноу кросс для трассы лучше.
Макс - это для гребучести, снежная колея, деревня, лес,
по рисунку ведь видно и по названию понятно ))),
максимально по снегу лазить.
Для хорошей дороги, нужна более "гладкая",
а не "трактор" ...

[vess]

Сообщение от H.A.J.

Так на трассе шипы и не особо

Очень важны. Если на трассе лед или накат).

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ss-45

Я думаю, что детёныш и хакку за один сезон так же уделал)

Надо брать новый контик)). Я на cic только одно колесо ободрать смог. И то, я талантливо разворачивался в одной шпильке каждый день с ноября по март.

[coronamark2]

Сообщение от vess

Очень важны. Если на трассе лед или накат).

Добавлено через 2 минуты


Надо брать новый контик)). Я на cic только одно колесо ободрать смог. И то, я талантливо разворачивался в одной шпильке каждый день с ноября по март.

Контик, который Айсконтакт, мне не понравился: шумел ОЧЕНЬ сильно...Но и держак был отличный. Когда (через 10000 км.) шум снизился (шипы подстерлись) - держак тоже снизился. Но по рыхлому снегу -все отлично было.

[vess]

Сообщение от coronamark2

Контик, который Айсконтакт, мне не понравился: шумел ОЧЕНЬ сильно...Но и держак был отличный. Когда (через 10000 км.) шум снизился (шипы подстерлись) - держак тоже снизился. Но по рыхлому снегу -все отлично было.

Первый ацсконтакт гудел не шипами а протектором.
И через 1000км, держак у него как раз оптимальный.

Второй айсконтакт , мне понравишся больше. Он ровнее как то. По асфальту дежак лучше, совершенно не шумный, по снегу и льду тащит отлично, но не так безумно как первый с BD шипом.

[demis]

по поводу сноу кросс подтверждаю. Колею не любит. Вчера продал б/у одноклубнику. Сегодня отписался. что отбалансировалась нормально. Я до кордианта ездил на хакка-7. Разницы особой не почувствовал, но так как иногда люблю позажигать и пустить на пустыре машину в занос, то взял кордиант, так как его не так жалко было. Сейчас снова хакку новенькую взял на зиму. У кордианта не понравилось, что воздух через шип на одном колесе травить стал. у меня теперь все машины и лето и зима в нокиан обуты. Нравится мне эта резина и все! У супруги кстати нордман 4 и ни одного шипа за почти 6 лет не выпало. но поменял его на хакку-9 потому что...... да потому что захотел и колесам больше 5 лет было, а у меня с этим очень строго.