Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2

[Ярослав02]

https://autoreview.ru/articles/perva...ha/granta-2018
Авторевю тоже пишет про безвтык, но и они умалчивают о силовых характеристиках. Прям таки заговор молчания какой-то.

ПС. Кстати, авторевюшники пишут то же, что и говорил я - причина втыка не ремень, а заклинившая помпа/ролик.

[angtar]

Прям таки заговор молчания какой-то

ты что, плохо спишь, не узнав о силовых характеристиках?

[www-shurik]

Сообщение от Ярослав02

https://autoreview.ru/articles/perva...ha/granta-2018
Авторевю тоже пишет про безвтык, но и они умалчивают о силовых характеристиках. Прям таки заговор молчания какой-то.

ПС. Кстати, авторевюшники пишут то же, что и говорил я - причина втыка не ремень, а заклинившая помпа/ролик.

Вот я бы себе бампер и заднюю крышку багажника от новой гранты хотел бы. И фаркоп у меня возле госномера как то не казисто смотрится и нормально его из-за госномера не получилось разместить (чтобы при проезде скосов дороги не цеплять).

[Ярослав02]

Сообщение от Ярослав02

https://autoreview.ru/articles/perva...ha/granta-2018
Авторевю тоже пишет про безвтык, но и они умалчивают о силовых характеристиках.

АВТОВАЗ действительно начал выпускать автомобили с «невтыковыми» двигателями? Или речь идет о каком-то кустарном производстве?

Сергей Мишин «За рулем»

До недавнего времени все моторы с ремнем ГРМ были «втыковыми»: из-за лунок на днище поршня смесь горела неравномерно. Переход на «невтыковые» поршни стал возможен благодаря использованию иных материалов в каталитическом нейтрализаторе. Кроме того, новый поршень гораздо лучше противостоит натирам во время холодного пуска. Степень сжатия и показатели мощности сохранены. Пока модернизированы моторы объемом 1,6 литра, а на двигателях 1.8 такие поршни появятся позже.

Оригинальные вазовские ремни гарантированно служат по 200 тысяч километров. Часто некомпетентные сервисмены меняют их через 45–60 тысяч, покупая низкосортную китайщину. Это главная причина преждевременного обрыва ремня.
https://www.zr.ru/content/articles/9...k-kak-moderni/

Пишут что и СЖ и характеристики сохраняются.
Хотя информация крайне поверхностная, раскрыли бы подробнее каким образом "иные материалы нейтрализатора" позволяют смеси гореть равномерно при наличии лунок ?

[Tolik043]

Хотя информация крайне поверхностная, раскрыли бы подробнее каким образом "иные материалы нейтрализатора" позволяют смеси гореть равномерно при наличии лунок ?

Для тебя это немаловажная информация? То, что не втыковой - уже шаг "из прошлого в будущее", не так ли?
АВТОВАЗу немного и осталось доработать в нынешнем времени - устранить масложёр на 1.8, устранить "пинки" робота и победить замерзание его. Думаю лет ещё так десять - и всё хорошо будет.

[Ky.]

АВТОВАЗу немного и осталось доработать в нынешнем времени - устранить масложёр на 1.8, устранить "пинки" робота и победить замерзание его.

Масложор конечно целиком забота завода. Но с пинками любители вроде справились. Ты поди читал.

[babai]

устранить "пинки" робота и победить замерзание его

нет там пинков, не более чем на ручке, с замерзанием не скажу, ниже минус пять не было