вероятно так, только все одно округляли 78 кВт х 1,3596 = 106,0488 л.с.
У них наверное коэфф. уже округлён до 1,36 (как число Пи 3,1415926.... , а обычно 2 знака после запятой только знают 3,14). Тогда результат очевидно к 106,1 округляется)
вот был движок 98 лашедей по паспорту . хотя по факту выдавал больше . и никто не парился и налог повышенный не платили . а Бу пришёл и понеслось . 106-106.1 ))))))))
-
Если давление в цилиндре во время
воспламенения гс и столько же воздуха,
то с чего будет детонация на одной и той же нагрузке???
Не ужели кто то реально считает, что эти ямки
реально что то меняют в процессе горения??? ))).
...
Тогда почему же все производители мира делают без ямок? Да, я реально считаю , что форма камеры сгорания влияет на процесс горения
Потому что у них практически нет проблем с втыком. Ремни-ролики или ходят положенные сроки, или вообще цепь.
Цитата:
форма камеры сгорания влияет на процесс горения
Безусловно. Но, честно говоря, я не думаю, что новые поршни как-то кардинально повлияют на характеристики вазовских ДВС, тут же не высоконагруженный турболитр.
А вот то что загиба клапанов не будет - однозначно плюс.