John_Po, нашел такую фразу:
"оптимальная компрессия мотора очень приблизительно высчитывается умножением степени сжатия на 1.4 атм — это связано с эффектом адиабатического сжатия"
В нашем случае получается 10,5 х 1,4 = 14,7(атм).
Мерил сегодня компрессию, 16кгс/см2 по всем горшкам. Когда двигатель был ещё почти новый помню мерил, было по 14 по всем горшкам при измерении тем же компрессометром. Почитал в интернете, оказывается 16 это нормально для этого двигателя. Видимо прикатался.
А вообще может из-за электронного дросселя быть поправка, при закрытом дросселе или при открытом был замер (вдруг там ЭБУ чего то накрутил)?
+ притёрлись клапана и кольца, а может маслице за ночь на поршня накапало с клапанов.
Компрессия всегда измеряется на прогрессом двигателе с отключенным модулем зажигания и газом в пол(режим продувки-открытый дроссель). Даже е-газ имеет такую функцию.
Компрессия всегда измеряется на прогрессом двигателе с отключенным модулем зажигания и газом в пол(режим продувки-открытый дроссель). Даже е-газ имеет такую функцию.
Надож уточнять, что всё как надо измерено, тут как минимум помощник нужен, педальку давить и включать стартер. А то помощники бывают стартером крутить умеют, а про газ забывают.
Линейный вид
