Свечи зажигания Лады Гранты - 4

[Rustam-52]

Какая разница?
Ездил на таких же лет 10 назад. Правда, подушатал их в отпуске на какой-то левой заправке - изоляторы покраснели. Но так на любой машине было бы.

Конь требует качественного топливо и свечей )
Это фановый аппарат.

[Ky.]

Это фановый аппарат.

Да ладно. У сына сейчас старенький ЛКС с 21126. Иногда катаюсь. Тоже по приколу мотором рявкнуть, притопить чутка и поворот прописать. Блин, за сраку лет - ума нет
Вот закупаю ему помалу железо для улучшений. Тоже по фану.
Но мой нынешний свежий Кросс с 21127 всё равно резвее )). Со стоковыми свечами НЖК. Хоть и комфортнее, отстранённее от дороги.

[Ивф]

Сообщение от DOG 59-27

Да вроде написано на коробке - Denso Q20TT.

Увидел, фото долго грузилось у меня ( смартфон).
Ездил на аналоге (для 8-ми клоп) W20TT. Свечи хорошие, все так и есть, зиму у меня отъездили безукоризненно, но в мае, на маршруте Ульяновск - Москва, одна свеча резко отказала ( на пробеге 11 т. км)

[Serg901]

Сообщение от Rustam-52

А иридиевые зачем? Ставить нужно по каталогу или искать аналог. Не на каждом авто иридиевые отработают на максимум, переплата получается.

Это простые никелевые (центральный и боковые электроды), с "заостренным/уменьшенным" центральным. В каталоге по свечкам для авто/мотора перечислены разного исполнения: от простых до различных иридиевых, т.е. одинаковые по размерам и кал.числу.
За 9 лет на 126 устанавливал 2 комп.: IK20 и IQ20, возможно поэтому "заводские" ИКЗ остались живы. Если АКБ в состоянии обеспечить прокрутку КВ в стужу, то всегда успешный пуск - основная причина перехода на иридиевые. Возможно к-тов обычных пришлось быть покупать на меньшую сумму (за весь период владения), но выход из строя ИКЗ (нередкие случаи с обычными) и потраченное время на пляски у авто в мороз, тоже чего-то весит.
У простых иридиевых есть минус: требуют периодической проверки зазора, т.к. боковой V-образный - никелевый, его и "жрет" (эрозия), а центральный иридиевый без изменений. Поэтому на 127 установил IQ20TT - центральный с иридиевой напайкой 0,4 мм., боковой с платиновой 0,7 мм. Интервал замены - до 120 т.км. Сейчас более доступные (цена), чем 10 лет назад. За три года пока зазор не корректировал.
---
Рыжий налет, нагар с изолятора удалятся очень просто: ненадолго замачиваются в бытовое ср-во типа Cillit Bang (в составе ортофосфорная к-та), при необходимости очистки резьбы можно помочь щеткой, промываются/сушатся - и как с завода)))).

[www-shurik]

Я как то обещал на драйв2 свечи глянуть - так и забыл.
На пробеге 5000 км поменял из-за красного налёта, а дальше только через 30 000 км.

А потом три набора свечей за 90 000 км (сейчас второй набор). Обычные бриск за 240 руб за набор из 4х штук.
Причём последний раз менял свечи на 65 000 км, там зазор даже особо не ушёл за 30 000 км пробега. Не расход ХХ, не средний расход топлива - не чего не менялось.

Т.е. сейчас на свечах (240 руб а 4 шт) прошёл 25 000 км. Всё что должно быть - свеча оригинальная, изолятор целый, зазор в норме.
Зазор не уходит, изолятор не шьёт - чему там портится то?

Иридий можно было бы попробовать, но узнав что цена за 1 шт, а не за набор в 4 шт - решил, как выше сказали

Сообщение от Rustam-52

а на Гранту не в коня корм получается.

[reg62]

q20tt, приора, 2017 год
купил в норм магазине, поставил
2000 км ездил наслаждался тягой,однажды вечером двигаясь по двору просто заглох, запустить двигло не смог - бросил как есть
авто остыло, выкрутил - все свечи ушли в бесконечность сопротивления, все чёрные были

w20tt, гранта, 2019 год
купил в autodoc, вкрутил
примерно 5000 км ездил наслаждался - детона не было вообще
потом всё больше детона, потом просто дикий детон
выкрутил свечи, а они стали по сопротивлению в разброс от 6 кОм до 24 кОм

7998, приора, 2019 год
купил в autodoctor62, вкрутил
ездил более года
в конце июня выкрутил - они зелёные, но сопротивление как было 1.1 кОм так и осталось на всех
зелёные изза очень плохого бензина

[granta14]

Пробовал разные свечи, в итоге остановился на ngk. Относительно недорогие, зато ни разу не сдохли за 15 000 км (мой интервал замены). А вот брал денсо "для газа" и ещё какие-то энегельсовские под иностранным названием - у всех начинались проблемы.

[Rustam-52]

Denso подделок много

[CSE]

Сообщение от Rustam-52

Denso подделок много

нжк еще больше))

Добавлено через 4 минуты
в инете полно фото и видео как отличить неподдельные denso

[www-shurik]

Поставил опять бриск dor .
У них выше электрод при том же калильном.
Прошли около 25000 км.