а нет маркировки ,а то родной тоже на холодную свистит чуток как прогреется -тихо
Я родной разбирал недавно. Сальник вскрывается легко. Подшипник был сухой, но без люфта. В отличии от ГРМ (который на 35000 смазывал), этот только на 65 000 км руки дошли.
Забил зелёную смазку для роликов и пока проблема ушла. То же слышал слабый свист.
Теперь бы ещё для уверенности генератор проревизировать. Но без ремня крутил, вроде тихо.
Про смазку кондиционера только не чего не знаю (нужна ли она ему вообще ближайшие 100 ккм?)
А что (и самое главное, как?) в кондее можно что-то смазать???
Ну там тоже какие подшипники. А как устроено, фиг его знает. Ведь привод через муфту, наверняка там разные подшипники. Кондей не работает, но муфта то всегда работает. Правда у неё обороты заметно меньше, чем у генератора.
Последний раз редактировалось www-shurik; 24.10.2018 в 11:55.
Комбинированный вид
