Вопрос больше по ВВ проводам. Стоят родные уже 5 лет. Пробег правда 40 тыс. км. Свечи вроде более менее нормальные - в основном сероватый оттенок наверное бедноватая смесь. На горячую работает ок. На холодную не особо нравится - как бы троит пока не нагреется. Вроде бы раньше было лучше. Ночью речил проверить - заметил свечение редкое сначала ближе к модулю когда холодный движок, после на проводах одиночные и ближе к свечам. Особо заметно было на третьем проводе - слабые но частые. Это свечение но не пробивает на корпус и между собой - только по проводам. До этого замерял сопротивление точно не скажу но грубо все три провода показывает примерно 5,5, а один первого цилиндра 8,3. Кто что скажет и что делать? если менять ВВ провода то и свечи тоже?
Свечи стоят БОШШ нашего производство менял 1,5 года прошли 10 тыс км фото старое когда покупал новые
Вопрос больше по ВВ проводам. Стоят родные уже 5 лет. Пробег правда 40 тыс. км. Свечи вроде более менее нормальные - в основном сероватый оттенок наверное бедноватая смесь. На горячую работает ок. На холодную не особо нравится - как бы троит пока не нагреется. Вроде бы раньше было лучше. Ночью речил проверить - заметил свечение редкое сначала ближе к модулю когда холодный движок, после на проводах одиночные и ближе к свечам. Особо заметно было на третьем проводе - слабые но частые. Это свечение но не пробивает на корпус и между собой - только по проводам. До этого замерял сопротивление точно не скажу но грубо все три провода показывает примерно 5,5, а один первого цилиндра 8,3. Кто что скажет и что делать? если менять ВВ провода то и свечи тоже?
Свечи стоят БОШШ нашего производство менял 1,5 года прошли 10 тыс км фото старое когда покупал новые
Если провода "шьют" - то менять однозначно! Мотор 8 кл, я правильно понял?
Комбинированный вид
