Выбор зимних шин - 3

[Gyzmi58]

Сообщение от sanseviera

Езжу каждый день по трассе, 30 км туда, 30 сюда, ну и немного по городу и по деревне. Если в городе кашица и асфальт, то в деревне укатанный (в лучшем случае) снег...

Условия эксплуатации похожие, пробеги получаются побольше, если езжу в город, но езжу далеко не каждый день.

Сообщение от sanseviera

лучше взять на зиму 14 диски штамповки и шины 175/65?

Стоят 14 диски и 175/70. Снега роет только в путь в огороде и на дачной дороге. И в городе вполне справляется. Только диски не штамповки, а литье от Приоры 2007 года.

[zAn]

Сообщение от sanseviera

Подскажите, пожалуйста, какие лучше шины взять на зиму? Езжу каждый день по трассе, 30 км туда, 30 сюда, ну и немного по городу и по деревне. Если в городе кашица и асфальт, то в деревне укатанный (в лучшем случае) снег... Диски родные стоят 15, хочу взять шины на дисках, вот думаю: лучше взять на зиму 14 диски штамповки и шины 175/65? Или лучше 185/60? Греет, что оно выйдет существенно дешевле, а как по управляемости и вообще, какие лучше?

Вам лучше шиповки. Диски или штамповки-лично я разницы не замечал. Хотя нет-штамповки за несколько лет заржавели-перекрашивал. Езжу на размерности 175/65 - вполне нормально. Чтобы выбрать шиповку - почитайте, что люди пишут здесь или на других площадках в отзывах.

[Андрей Варкентин]

Сообщение от sanseviera

Диски родные стоят 15, хочу взять шины на дисках, вот думаю: лучше взять на зиму 14 диски штамповки и шины 175/65? Или лучше 185/60?

На зиму рекомендуют вроде как по уже, соответственно лучше 175/65R14. Катаю этот сезон на новой модели Cordiant'а - Snow Cross 2 в этой размерности (на заводских чёрных штампах). Советовать никому не буду хоть и сцепление с дорогой выше всяких похвал (вопросы есть к её поведению на скорости). Кстати, ставил рядом штатную Белшину 185/60R14 и этот Кордиант 175/65R14 - зимняя резина Кордиант чуть больше в диаметре.

PS Ранее была зимняя Roadstone 185/65R14 - машина становится заметно выше, но сцепление с дорогой было хуже + возросший расход.

[vess]

Сообщение от Андрей Варкентин

На зиму рекомендуют вроде как по уже

Ну, Континенталь говорит, для современных шин это уже не актуально. На твердых покрытиях, широкие говорят лучше работают, у них протяженность кромок больше.

[Tolik043]

Ну, Континенталь говорит, для современных шин это уже не актуально. На твердых покрытиях, широкие говорят лучше работают, у них протяженность кромок больше.

Ну наконец-то, широкие в моду пошли. А то всё критиковали, да списывали на рекомендации, типа в зиму - только узкие.

[Андрей Варкентин]

Сообщение от vess

Ну, Континенталь говорит, для современных шин это уже не актуально.

Ну да, нынче модно трактовать физику ровно так как хочется, подменяя реальную дорогу своими искусственными лабораторными условиями...

[sanseviera]

Мужики, что ж вы делаете, а? ) Думала, прояснится что-то, так опять запутали Шипы - несомненно. Я вот голову сломала, что лучше, поуже или пошире. Видимо, это тоже какой-то холивар.

[vess]

Сообщение от sanseviera

Мужики, что ж вы делаете, а? ) Думала, прояснится что-то, так опять запутали Шипы - несомненно. Я вот голову сломала, что лучше, поуже или пошире. Видимо, это тоже какой-то холивар.

Смотрите по условиям. Какие у вас дороги зимой.
Если чищено или накат глянцевый, можно и пошире. Если снежная каша половину зимы, то поуже.
----------------
А еще, на шине с шириной 175мм не всегда помещаются все функциональные блоки протектора, которые есть на "базовой" шине 205/55R15 (самый массовый размер, всегда прорабатывается на 100%)

[Freevector]

Сообщение от sanseviera

Мужики, что ж вы делаете, а? ) Думала, прояснится что-то, так опять запутали Шипы - несомненно. Я вот голову сломала, что лучше, поуже или пошире. Видимо, это тоже какой-то холивар.

Вам правильно все сказали, если каша то 175-й профиль будет предпочтительнее. А рассчитывать всегда нужно на худший вариант а не на подготовленную и расчищенную дорогу зимой. Немножко логики и все встанет по своим местам.

[vess]

Сообщение от Freevector

. А рассчитывать всегда нужно на худший вариант а не на подготовленную и расчищенную дорогу зимой. Немножко логики и все встанет по своим местам.

"Каша", она внезапно не появляется. Если уж каша, то она по всей дороге. Тут всё решает скоростной режим.

Условно внезапным, можно считать например снежный перемет, или участок "катка" на сухой, в целом, дороге.

Опять же, по "целине", утром после выходных, широкие едут надежнее. Проходимее на них.