Газовое оборудование на Гранту - 4

[granta14]

С последней регулировки клапанов я проехал уже около 35 т.км,

Мотор без гидрокомпенсаторов или даже с ними надо регулировать?
У меня гбо стояло на восьмиклапанном старом, регулировал каждую замену масла. Просто на всякий случай, потому что по деньгам всего ничего стоит. Но на другой мотор без ГК я бы уже не поставил, вдруг там регулировка будет по 2-3 тысячи.

Сообщение от coronamark2

Все это хорошо, просто отлично, но экономии-то при пробегах менее 20000 км в год - никакой! Одни убытки!

Ну да, окупаемость пропана надо считать 1 потраченный рубль на установку = 1 рубль пробега с гбо. То есть тысяч 25-30 км минимум. Исключение - зимой в городе экономия максимальная, у меня 1км экономил почти 2 рубля (но было много прогревов, стоянок на холостых и т.д.).

[Ярослав02]

Сообщение от granta14

Мотор без гидрокомпенсаторов или даже с ними надо регулировать?

Гидрокомпенсаторы автоматически регулируют зазоры. То есть, там, где они стоят - регулировка зазоров не требуется по определению.

Сообщение от granta14

У меня гбо стояло на восьмиклапанном старом, регулировал каждую замену масла. Просто на всякий случай, потому что по деньгам всего ничего стоит.

Мой пример показывает, что ГБО с вариатором, в плане воздействия на клапана и их зазор - ничем не хуже бензина. Даже лучше, потому что вариатор может снижать температуру выпуска не только по сравнению с газом без вариатора, но и по сравнению с бензином !
По газу без вариатора, в плане частоты регулировки - ничего не могу сказать. Да, говорят что надо гораздо чаще мерять/регулировать, вплоть до - вместе с заменой масла, как вы это делали. Но как на практике - я не знаю.

Сообщение от granta14

Но на другой мотор без ГК я бы уже не поставил, вдруг там регулировка будет по 2-3 тысячи.

Не стоит бояться, я думаю, вариатор решает эту проблему - выше написал об этом.

Добавлено через 7 минут
А вообще, конечно, как и какой комплектации газовое оборудование влияет на зазоры в клапанах в конкретной модели и моторе, лучше проверять опытным путём, вот как я. Поставил ГБО, отрегулировал клапана, и меряй зазор тыщ через 10 км, к примеру. Если нет ощутимой динамики падения зазора, то вывод очевиден - ГБО не вносит ускорение падения зазора и можно их регулировать не чаще чем на бензине.