Только вот ресурс натяжного ролика (в моем случае 105 000 км с последующим Сталинградом) и помпы явно меньше озвученного ресурса ремня. И запасной ремень ГРМ в поле не сильно спасет, если развалится ролик или помпа..., так что безвтык на новых грантах это конечно очень приятно и сильно удешевляет последующий ремент, но далеко не во всех случаях "поставил новый ремень и поехал дальше".
Ну, максимум помпу поменял...Это же не мотор перебирать...
Древовидный вид