Ни разу не слышал про такое, разве только грязью забьется. Ваще этот адсорбер нафик не нужен, проще его заглушить и отключить в прошивке.
Если тестово его заглушить, не будет диагностика чеком ругаться, как считаете ? Сам сначала хотел просто отбросить лягушку к клапану, но говорят что диагностика чек зажигает
Впрочем, можно и самому попробовать заглушить, вряд-ли от этого вред какой будет.
Приветствую всех. Гранта на автомате, двигатель 21126. Как только наступают холода -25 и ниже есть проблема с запуском на горячую. Если заглушить и заводить в течение минут пяти после этого, идут вспышки и двигатель сразу глохнет. Приходится подгазовывать как на карбюраторной. Постоит минут 10 - уже проблемы нет, заводится с ключа или с автозапуска без педали газа. На холодную тоже стартует нормально. Как потеплеет на улице - проблема уходит. Машине всего-то год с небольшим, это вторая зима и косяк снова проявляется. Официалы говорят у тебя в бензобаке вода, приезжай, плати деньги, будем снимать бак и бензонасос, сливать воду. Это все их предложения, посмотреть продиагностировать, мозги включить не берутся, чего там смотреть и так все ясно типа. Намекают на плохой бензин. У нас еще ларгус есть, с вазовским же мотором, заправляем на тех же АЗС, никаких подобных проблем не наблюдается. Да и наверно если бы это была вода, были бы какие-то проблемы с запуском на холодную, а их нет. В общем, кто что может подсказать? Спасибо заранее.