Углы развал-схождения на Гранте

[Mishanya]

Сообщение от MECHANISM

Они ещё заявляют, что машину не должно уводить только на нейтралке. Но при разгоне, даже при незначительном, или на передаче - руль приходится отворачивать чуть влево от прямого положения. Чем сильнее разгон - тем сильнее руль влево.

-это они правильно заявляют, но не всё так просто, при регулировке надо учитывать и углы задних колёс, и есть ли в данный момент увод в сторону, и в какую сторону, и ещё пожелания владельца(если имеются и они не требуют замены деталей подвески).

[San4ez52]

Стоит ли делать развал,если едет ровно,не ведёт. Пробег 23т.км. всё с завода

[Ra'dic]

Сообщение от San4ez52

Стоит ли делать развал,если едет ровно,не ведёт. Пробег 23т.км. всё с завода

Надо и на резину смотреть.
И шипы дольше на месте будут, если все в порядке.

Добавлено через 19 минут

Сообщение от vess

Да, бывают ещё фееричные регулировки с двумя "нолями" когда всё накручено вкривь и вкось и при наложении этой кривоты случаются что руль имеет два нулевых самостабилизирующихся положения, а между ними машину болтает как г в проруби

У нас в городе один опытный мастер работает на устаревшем немного оборудовании, и углы у него в компьютере на гранту есть. Он молодец одним словом.

А другой работает на более новом оборудовании, и у него нет данных в компьютере, он мне сделал "по нулям". А я как лох бли согласился на этот эксперимент. Так вот на скоростях за 100 км\ч уже устаешь от напряжения в руках, и от страха, мотания увеличены. Поеду в общем, пусть все переделает по углам из шапки темы. (пробег у меня меньше 7.000)

Эксперементы проводить больше не буду. Шасси гражданское, люфты(малые) неизбежны = "Ноль" просто широкий в таком случае.

А схождение, как я понимаю, создает напряжение-натяжение(от руля---до дорожного полотна), и тем самым люфты "маскирует"= ужимает "ноль", и конечно в целом (рулевой-колесами) подтягивает управляемость в центр траектории, и делает руль "острее-четким".

Резиновые детали все равно будут ужиматься с пробегом, и наверное подстройкой схождения будет правильно компенсировать увеличение "резиновых" люфтов, но тут каждый сам решит после 30.000 или после 70.000 заменить резиновые и другие силовые узлы в рулевой = сводя люфты на минимум и = параметр "Сход" на минимум = для новых деталей.

Добавлено через 4 минуты
p.s. Может я и глупость написал, Vess грамотный человек, лучше его послушайте.

Добавлено через 52 минуты

Сообщение от vess

Рысканья как правило следствие несоответствия схождения текущим установкам развала.

Было бы замечательно увидеть точные данные соответветствия сход-развал, применительно именно к нашему грантовскому шасси, с комментариями относительно к ширине шин, к скорости, загрузке и др. скрытым параметрам(управляемость/стабилизация/ресурс/...). Было бы круто разместить в шапке темы такую достоверную таблицу.

[luchsergey]

не стоит от добра искать что то.

[Nemezis]

Ребят, подскажите, это нормальные данные или ехать переделывать? Просто программы для гранты не было, пользовались приоровской, и данных под рукой небыло.

[Саша 45]

Доброго дня. Машина начала рыскать по трассе. геометрия не помогла. Гранта с ЭУР 2012г. 31000 пробег. резину поменял с лето на зиму, не помогло. Геометрию сделал после замены резины на зимнюю.

[vess]

подскажите, это нормальные данные или ехать переделывать?

Если нареканий к поведению машины нет - всё нормально. Потенциально возможно рысканье при интенсивном торможении, но не факт (если есть - добавить схождения до суммарного +10-12')

Машина начала рыскать по трассе. геометрия не помогла.

А с какого момента рыскать начала? Посторонних шумов не появилось? (стуки, при проезде неровностей, например. Или при движении по гравию)
Таблица ровная, по параметрам всё хорошо. Потенциально может немножно мотать в колее и при интенсивном торможении, но не факт.

[Саша 45]

все началось после продолжительной поездке по убитому гредеру "гребенке" 120 км. после этого начала "бегать" и руль был немного влево. щас руль выправили но "рыскать не перестала. по поводу посторонних стуков думаю что опорам приказали долго жить. на мелких ямках напрягает. рейка не стучит и не люфтит.

[vess]

Саша 45 смотри наконечники. В опорах стучать нечему, это не 8ка.

[СанМихалыч]

Не нашел 100% попадания. Поэтому - сюда. Ноля не ловит рулевое. Хотя недавно с ТО, где сход-развал регулировали. На прямой несколько градусов туда-сюда не отслеживает. Из поворотов не до конца отрабатывает. Мои персональные траблы?