не пойму для чего нужны эти пункты ? , для турбо ? , если нет , то штатных тормозов и кпп выше крыши ! хочешь мощности делай двигатель впуск и выпуск. А вообще не вижу смысла , сначала покатайся прошей сделай хотя бы выпуск - тогда думай дальше.может и не захочешь ничего
в сравнении с текущим авто мне будет очень мало 87лс
мне поездить до ТО-1, а потом я поставлю норм 16кл движку, поменяю проводку и многое другое
выпуск имеет смысл делать весь сразу, а покупать ради 3ёх месяцев паука 8кл не хочется((
так я об этом и написал, че большая проблема кинуть три провода, ты вон всю проводку собрался менять
Добавлено через 3 минуты
кстати не факт, что приборка подружится с январем
я не на январь)) просто 8кл проводка движка несовемстима с 16кл движком и контроллером 16кл (( ЭБУ разные
почитал мануал, выходит гранта седан 1020кг всего?
ну тогда конечно она неплохо едет, если сравнить с моей приорой 1200кг
Последний раз редактировалось reg62; 19.02.2019 в 19:41.
Вот это план! Даже боюсь представить если что-то пойдёт не так...
Что-то вспомнился анекдот в тему (наверное):
"Добрый молодец Пяткин тщательно продумал, как он убьет жену, спрячет
тело и обеспечит себе алиби. И только после этого он сделал первый шаг - женился."
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от reg62
ещё давно так сделал, чтоб никаких кридитов по копии паспорта, хехе
Хороший вы человек!
PS Поставил машину на учёт через госуслуги за 15-20 минут, не больше. Это время потраченное в МРЭО.
Последний раз редактировалось Андрей Варкентин; 19.02.2019 в 21:44.