|
|
18.03.2019, 10:22
|
#471
|
Форумчанин
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Башкортостан, г.Салават
Пол: Мужской
Сообщений: 750
|
Re: Газовое оборудование на Гранту - 4
Вопрос: у многих вылетает ошибка "бедная смесь" на работе двигателя на газу?
|
|
|
18.03.2019, 10:39
|
#472
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,273
|
Re: Газовое оборудование на Гранту - 4
У меня богатейший опыт получения на ГБО дуплетом двух кодов - "пропуски зажигания в цилиндрах"(код 0363) и указание на конкретный цилиндр где пропуски(1301-1304). Практика показала, что коррекция множителя в настройке ГБО, то есть оптимизация газовой дозировки - решает эту проблему. А то ж тоже думал и на свечки, и на провода, и на катушки.
Уже достаточно давно я нашёл нужный множитель, при котором все мои проблемы с этими кодами остались в прошлом и двиг работает чётко и стабильно, не донимая меня чеками и внезапными двоениями на разгонах.
Так вот что интересно - за всю историю получения дуплета кодов 0363 и 1301-1304, пропуски обнаруживались во всех четырёх цилиндрах ! То есть, вместе с 0363 было у меня и 1301 и 1302 и 1303 и 1304, хотя чаще всего 1301. Это я к тому, что если по каким-либо причинам у тебя проблемы с дозировкой смеси(например сосёт лишний воздух, или множитель неправильный, как у меня), то искать больной цилиндр бессмысленно, потому что дело не в конкретном цилиндре, а вообще в приготовке смеси для всех цилиндров. Выпадающий в данном случае код конкретного цилиндра носит исключительно случайный характер.
Тем более безумной идеей выглядит поиск, вот в таком вот случае, больного цилиндра с помощью пирометра, как упорно предлагает наркоман с "зимним режимом" в редукторе.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от EKLS
Вопрос: у многих вылетает ошибка "бедная смесь" на работе двигателя на газу?
|
Судя по прочитанным мною мнениям людей(на форумах, в Драйве и тд), это одна из наиболее часто встречающихся проблем, если не самая частая.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
|
|
|
18.03.2019, 10:59
|
#473
|
Форумчанин
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Башкортостан, г.Салават
Пол: Мужской
Сообщений: 750
|
Re: Газовое оборудование на Гранту - 4
Цитата:
Судя по прочитанным мною мнениям людей(на форумах, в Драйве и тд), это одна из наиболее часто встречающихся проблем, если не самая частая.
|
Спасибо! куда "копать" ?
|
|
|
18.03.2019, 11:10
|
#474
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,273
|
Re: Газовое оборудование на Гранту - 4
Цитата:
Сообщение от EKLS
Спасибо! куда "копать" ?
|
Однозначно сказать сложно. Но для начала ... если у вас на бензине было всё ОК, а после установки ГБО начала вылезать "бедная смесь", то это как-бы очевидный намёк на неправильную дозировку газа, то есть неправильную настройку ГБО.
Но там есть и свои тонкости, как говорят газовики - скрытая полунеисправность не даёт знать на бензине, но вылазит на газе. Ну то есть не только в дозировке дело. Потому они и рекомендуют, например, дорогие свечи(ну или хотя-бы просто новые) ставить, ну и вообще проводить общую диагностику мотора и его систем перед установкой и настройкой ГБО.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
|
|
|
18.03.2019, 12:54
|
#475
|
Форумчанин
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: Челябинская область
Пол: Мужской
Сообщений: 208
|
Re: Газовое оборудование на Гранту - 4
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
1-й момент.
Двигатель на нагрузке у него не троил, а двоил, и отключала пару цилиндров - система. Та же система точно указывала на неисправность - бедная смесь, он говорил об этом, сообщая соответствующий код ошибки. Она же и конкретно указывала другим кодом на больные цилиндры.
2-й момент.
В фразе выше "у него не троит мотор" я имел ввиду ХХ и газование со сбросом газа, при котором мотор глохнет, на что, собственно, он и начал жаловаться тут. В этом режиме у него нет никаких троений, двигатель работает ровно и чисто, всеми четырьмя цилиндрами, и глохнет он тоже - всеми четырьмя цилиндрами, будто его кто-то отключил.
Искать больной цилиндр пирометром, когда система тебе сама говорит в каком цилиндре проблема(1-й момент), либо во втором моменте, где все цилиндры либо работают разом, либо перестают работать тоже все разом - бессмысленно.
|
Хватит тут всех обманывать!
Проблема у человека возникала только при переходе на газ, как только двигатель прогреется проблема у него исчезала. Он рассказывал о том, что сколько раз на светофорах глох на недостаточно прогретой машине. Машина у него могла не заглохнуть, а начинала "троить". "Троить"- ехать на 3 цилиндрах, отключен 1 цилиндр. При останове двигателя и повторном запуске проблема исчезала.
|
|
|
18.03.2019, 15:32
|
#476
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,273
|
Re: Газовое оборудование на Гранту - 4
Цитата:
Сообщение от Ленкин Муж
Машина у него могла не заглохнуть, а начинала "троить". "Троить"- ехать на 3 цилиндрах, отключен 1 цилиндр.
|
Не было такого. Двоить - было, когда он пошел на обгон. А того, о чем ты говоришь, не было.
Да в любом случае, даж если я чего упустил и такое таки было, когда ОБД сама указывает на то, в каком цилиндре пропуски, то пытаться отловить больной цилиндр пирометром может посоветовать только наркоман.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
|
|
|
19.03.2019, 06:48
|
#477
|
Форумчанин
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: Челябинская область
Пол: Мужской
Сообщений: 208
|
Re: Газовое оборудование на Гранту - 4
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Не было такого. Двоить - было, когда он пошел на обгон. А того, о чем ты говоришь, не было.
Да в любом случае, даж если я чего упустил и такое таки было, когда ОБД сама указывает на то, в каком цилиндре пропуски, то пытаться отловить больной цилиндр пирометром может посоветовать только наркоман.
|
Повторяю хватит тут врать.
У него начинала машина троить именно на переходном режиме, при переключении на газ.
Как ОБД покажет пропуски зажигания, если он её отказывался покупать или взять на прокат у знакомых? Этот человек просит совета на форуме и ничего из этого не применяет.
Ни покупает ОБД, ни машину на холодную не отдаёт дилеру, ни катушку не купит. Он поступил просто, продал машину. Если человек ищет кошку в комнате, где светло, а не там где нужно, что тут сказать. Про пирометр эту был крайний совет. Если вы этого не хотите понимать, то это ваши проблемы.
У меня на машине были точно такие же симптомы и я их поборол.
|
|
|
19.03.2019, 08:55
|
#479
|
Форумчанин
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Башкортостан, г.Салават
Пол: Мужской
Сообщений: 750
|
Re: Газовое оборудование на Гранту - 4
В споре рождается ИСТИНА !! но я бы для начало купил (взял) катушку ...
|
|
|
19.03.2019, 09:19
|
#480
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,273
|
Re: Газовое оборудование на Гранту - 4
Вообще, конечно, там целый букет симптомов. Больше всего интересно то, что глохнет на принудительном ХХ(ПХХ), вероятно это самый центральный и неприятный трабл. Очень сильно кажется, что тут или дроссель себя неадекватно ведёт, или программа действительно с явными косяками.
Я не знаю, есть ли там механизмы контроля работы дросселя, например, сопоставление "желаемого" положения и "реального". По идее должны быть и тогда бы зажигало код дросселя. Но кода дросселя не было, насколько я помню.
При сбросе газа там нет никакого троения, это очевидно. Там просто тупо отрезает все сразу цилиндры. Там-же при переходе от ПХХ к ХХ должна быть целая процедура и иногда даже видно как она работает - виден как-бы провал, но система его видит и подхватывает дросселем. А иногда ну просто отмораживается и не работает. Почему - вообще непонятно.
Вообще, случай конечно крайне интересный, работал бы я сейчас, я б такую машину бы взял просто так забесплатно в работу заради интереса и профессиональной гордости. Её нужно полностью осветить на компьютере, вывести все параметры и внимательно их отследить в проблемных местах. Боже, неужели нету диагностов с компом и прогой соответствующей ? Неужели одни сплошные рвачи, которые тупо работают по нормочасу и плевать всем на конечный результат ?
По "троению". Михаил предоставил несколько видео, нигде троения там не было и близко. Возможно он сам неправильно выразился. Если реально там одна катушка сбоит, то ШТАТ должен постоянно указывать на ОДИН И ТОТ-ЖЕ цилиндр. Если это есть - то возможно конечно и катушка виновата, но исходя из того что видно на видео, катушка и отдельный цилиндр там не причём. Если же там бедная смесь, общий подсос лишнего воздуха и тп, то ШТАТ может выдавать коды "пропуски" на РАЗНЫЕ цилиндры. Что это - разные цилиндры дают пропуски, или один и тот-же - это можно самому хозяину попытаться отследить и определить и пирометр тут разумеется не нужен.
По поводу того, что "только на газу это происходит" - по-моему это уже не актуально, т.к. Михаил говорил, что уже и на бензине это вылазит, и даже он нашёл у кого-то ещё тоже самое, типа у девушки там какой-то и на форуме с коллегой по несчастью списывался.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
|
|
|
|
|