Нормального в кузове хотя бы то, что он не ржавеет по сварным точкам (вы видели двухгодовалую Весту без оперения?). Ну и жестче он.
Мотор типичный для класса. Мотор неплохой. Динамика соответствует бюджету.
Веста 2 года у меня, две зимы на улице, ржавчины еще в помине ни какой даже на битом крыле. Гранта была хуже стойкость к коррозии были рыжики.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Мотор типичный для класса. Мотор неплохой. Динамика соответствует бюджету.
За лям с лишним то можно и пободрее уже кататься. А не только кучей опцией гордиться.
Я гранту брал 4 года назад - они тогда только перевалили за 500..
Ииии ?! Как это опровергает или подтверждает то что я писал ?
Добавлено через 5 минут
В любом случае с гранты б.у гранты на весту новую есть смысл пересесть, что я и сделал.
А в моем случае цена была одинаковая нового авто.
Цитата:
Нутк чего ты весту тогда брал, после гранты спорт?
Доплатил немало, а в динамике только потерял.
В салоне стояла лгс за 600 с копейками новая 2017 года как моя 4-летняя гранта, даже хуже исполненение диски китай не слик ковка и мафон проще.. 610 что ли цена была и веста комфорт ммс 623 тыс. Доплатил я по сути больше за то что моя б.у 4 лет, а не новая из салона..
Из салона любая новая все-таки машина много теряет в цене 2-3-4 года. Когда продаешь ее на вторичке через этот период. Плюс если по кузову что-то есть.
Последний раз редактировалось hoh23; 15.04.2019 в 11:01.
Комбинированный вид
