Фреон R134a работает на синтетическом масле, R12 на минералке ,как холодильщик в прошлом поясняю, если вместо R134 запрвить R12 будет работать еще лучше, т.к. удельный вес R12 меньше, однако, если вместо R12 залить R134, масло свернется и компрессору хана. Проверено много раз на холодильниках Стинол, когда начали переход на R134 газ, его просто не было, по гарантии заправляли R12 холодильники работали намного тише и быстрее набирали холод. Проблема в том, что сейчас R12 просто не достать.
Вот и я так думаю. С царских времён целая кега R12 осталась, но уже поздно, заправил 134.
Вопрос такой, не будет ли после подключения кондея к ЭБУ остужать менее эффективно?
Когда кондей не подключен получается что стартуешь со светофора, компрессор тоже раскручивает, в этот момент наиболее холодный воздух идет.
А если Эбу будет отключать кондей в моменты старта.....?
pashoo, Обращайтесь к офф. дилеру ДЭУ ООО Лига-Моторс...
chAser11, Воды быть не должно, проверьте сливную трубку, она установлена над ЭБУ...
__________________ Кондиционер не роскошь - а средство удовлетворения наших потребностей! Автокондиционеры ФРОСТ ТЕЛЕФОН ГОРЯЧЕЙ ЛИНИИ +7(917)120-40-10
Последний раз редактировалось Артур ФРОСТ; 26.06.2013 в 16:00.
Парни подскажите пожалуйста,а если найти оригинальную кнопку вкл. кондея Гранты и поставить её на место Фростовской она будет норм работать как положено ? Ну то есть при вкл. габаритов в ночное время будет светиться и при вкл.днём будет гореть окошечко ?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от pashoo
на сайте видно что есть кондиционер на нексию, но про установку на старую версию и стоимость установки ничего не написано
Пиши тогда Артуру в личку или тут жди ответа от него !!!!
У меня тоже капает на коврик когда в четвертом положении. Такое ощущение что в месте соеденения испарителя там паралон какой то, он весь мокрый и оттуда капает и из воздуховодов тоже капельки
Комбинированный вид
