Кондиционеры ФРОСТ

[TO-13]

Сообщение от rvk

Можно ли сделать что бы включался на 1-й скорости?

Сам полезешь в проводку? Есть 2 варианта исправления.

Сообщение от rvk

Это у всех так?

В самом начале работы есть шум фреона в испарителе, потом всё затихает.

[rvk]

Сообщение от TO-13

Сам полезешь в проводку? Есть 2 варианта исправления.

Зависит от сложности В принципе уже сам кое что там делал, например запитал ACC магнитолы от замка зажигания, подключил видеорегистратор таким же макаром...

Сообщение от TO-13

В самом начале работы есть шум фреона в испарителе, потом всё затихает.

Я еще не очень много ездил пока с кондером, но заметил, что звук меняется при включении/выключении компрессора, и что-то щелкает частенько. Хотелось бы исключить эти звуки.

[TO-13]

rvk, рис.1 - фрагмент схемы подключения "Фроста".
Серый провод - это третья скорость вентилятора печки.
рис.2 - добавочное сопротивление вентилятора печки, находится на корпусе самого вентилятора, номера выводов соответствуют скоростям вентилятора.
По этому рисунку видно, что напряжение на блок управления кондиционера приходит через 2 резистора, если скорость вентилятора стоит на "1".
В этом причина, что кондиционер иногда не включается на первой скорости вентилятора печки.
1 вариант - простой - поставить 2 диода (рис.3).
2 вариант сложнее, связано с изменением подключения кнопки "Фроста" и регулятора скоростей вентилятора печки.

Сообщение от rvk

что-то щелкает частенько.

Схема фроста перегружена релюшками - 4шт. Я избавился от 2-х: оставил реле дополнительного вентилятора и реле внутри "черной коробочки"

[rvk]

Сообщение от TO-13

В этом причина, что кондиционер иногда не включается на первой скорости вентилятора печки.

Насколько я понял он не "иногда не включается" а изначально так задумано, что он включается только на 2-й скорости. Когда мастер мне показывал результат, он так и сказал что для включения кондиционера надо включить вторую скорость вентилятора.

Добавлено через 43 минуты
TO-13, а можно как нибудь более наглядно? На схеме все понятно, но как это все выглядит под панелью и где находится? Боюсь что нибудь напутать Может в сети фотографии есть всего этого дела?

И еще: какие диоды использовать?
И какие релешки можно убрать, и почему их можно убрать, за что они отвечают?

[luchsergey]

первая скорость наверное до 5 ампер.

Если задиодю её на кнопку включения кондёра , то она(кнопка) не сдохнет от доп нагрузки такой?

как подлезть к этим кнопкам безболезненно?

[TO-13]

Сообщение от rvk

И еще: какие диоды использовать?

Например, такие

Сообщение от rvk

он не "иногда не включается" а изначально так задумано

Нифига подобного, изначально задумано, чтоб кондей включался только при работающем вентиляторе печки на любой скорости.

Сообщение от rvk

И какие релешки можно убрать, и почему их можно убрать, за что они отвечают?

Стр.65

Сообщение от luchsergey

то она(кнопка) не сдохнет от доп нагрузки такой?

Номинальный ток силовых контактов кнопки 8А (данные с сайта производителя "Авар"), максимальный соответственно в 2 раза больше.

Сообщение от luchsergey

как подлезть к этим кнопкам безболезненно?

Только снятие центральной консоли.

З.Ы.: из последней картинки всё таки исключил один диод, только кнопку "Фроста" надо переподключить с третьей скорости вентилятора на первую.

[luchsergey]

Оченно замороченно снимать консоль центровую ради диодика.

Разве от доп сопротивления до релюшки кондёра не реально мне соплюшку кинуть(может к ним проще доступ)?
или чего подобное.

[TO-13]

luchsergey, как я понял ты хочешь сделать, чтоб при включении кондея, у тебя автоматом включался вентилятор печки если он, вдруг, стоит на "0".
На заводском кондее (у тебя же заводской?) кнопка включения подает +12В на температурный датчик на испарителе, а к испарителю можно подобраться сняв барадачок.

[luchsergey]

нарыл что моторчик жрёт 18а при максимуме ,допсопротивление 1,6 ома ,то получается на первой скорости около 5,2 ампера ток будет.
думаю кнопка сдохнет,хотя можно будет заменить на тумлер какой.

Сделаю наверное,хотя перспектива кондея у меня известна-помойка после первой проблемы.

серый провод , 1 контакт на доп резистор соответствует первой скорости.
фигвам-оказалось зелёный.

[анатол]

я включаю на второй скорости ,а потом включаю первую