|
|
18.11.2022, 12:16
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,447
|
Re: 8кл или 16 кл. - 2
Я на яндекс такси в основном ездил последнее время.
Там же все на своих машинах, а таксуют по причине кредита, который платят за эту машину (такси как вторая работа). Вот они берегут авто, чинить потом не на что будет.
А в больших городах может какой то "каршеринг такси" есть? Такие авто наверное никто не жалеет.
Добавлено через 1 минуту
И у нас заказов не так много, смысла спешить нет. Приедешь быстрее, всё равно будешь потом ждать заказ. Такси наоборот очень много.
|
|
|
18.11.2022, 12:21
|
#2
|
Senior Member
Регистрация: 28.10.2019
Адрес: М-кая
Пол: Мужской
Сообщений: 3,758
|
Re: 8кл или 16 кл. - 2
Тоже яндекс-такси по городу вызывал в основном. Но ощущения от водителей - вот такие как описал.
|
|
|
18.11.2022, 18:57
|
#3
|
Заблокирован
Регистрация: 14.10.2022
Адрес: Тихвин
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 860
|
Re: 8кл или 16 кл. - 2
Продал летом свою старую Газель с пробегом 503 тыс км на одометре, довольно бодро ещё ездила)) На 300 тыс км менял из за метана ГБЦ и выпускной коллектор и похоже вторая ГБЦ уже все, седла просели сильно на выпуске, метан медленно горит.
Раз пять менял шестерни распредвала, это каждый раз новый сальник передний.
Все остальное было родное, покупал авто годовалым с реальным пробегом 35000 км.
Год назад снимали ГБЦ, прокладку по дурости зря поменяли, где то были фото цилиндров внутри.
ДВС допотопный УМЗ 4216, это поршня на 100мм, штанги и коромысла в ГРМ, распредвал в блоке
|
|
|
18.11.2022, 19:01
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 09.06.2021
Адрес: Волгоград
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 5,126
|
Re: 8кл или 16 кл. - 2
По теме: только 8 клоп!
Никаких 16-ти.
|
|
|
18.11.2022, 19:49
|
#5
|
Senior Member
Регистрация: 28.10.2019
Адрес: М-кая
Пол: Мужской
Сообщений: 3,758
|
Re: 8кл или 16 кл. - 2
Ну от короны я других мнений и не ожидал, у простых людей все всегда просто, консерваториев-то не кончали, судовой двигатель небось только на картинке видел, перебирать с другой мазутой не приходилось.)))
|
|
|
18.11.2022, 20:29
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Воронежская область
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 10,799
|
Re: 8кл или 16 кл. - 2
Цитата:
Сообщение от Watson
Ну от короны я других мнений и не ожидал, у простых людей все всегда просто, консерваториев-то не кончали, судовой двигатель небось только на картинке видел, перебирать с другой мазутой не приходилось.)))
|
Бу-га-га... Где нам сирым до вас после мед университетов...
А чем тебе газовая турбина поможет? Или дизель катерный?
А?
А моторов видел вскрытых - своих - три, чужих - считать упаришься... При этом свои вскрывались нифига не из-за капиталки! На Марке кольца уложил (сам дурак) и на пробеге 150 000 км по спидометру (по факту минимум 100 000 км смотано, как на всех японцах имперских) заменили ТОЛЬКО кольца!!! Даже хон был в хорошем таком наличии. На Короне вскрывали мотор перед выбросом машины на помойку только ради интереса... Тоже все идеал... Пробегу было ХЗ, сколько но думаю, за полляма вполне...
Ну и дизельный Чайзер - там все предсказуемо - хона на гильзах нет (высокосернистая соляра из 90-х), кольца и все вкладыши в порядке, Перегильзовали и дальше поехала машина...
Присутствовал при капиталке отцовской 2104 на пробеге в 100 000 км...Вот там все было печально... Ни хона, ни колец, ни вкладышей. ни постелей... но масло там было автол, которое во время замены при минус 1 град. колбаской лезло из пробки... А как отец начал лить нормальную полусинь 10/40 - машина прошла еще 250 000 км. и была продана без жора масла!
Последний раз редактировалось coronamark2; 18.11.2022 в 20:32.
|
|
|
18.11.2022, 21:12
|
#7
|
Senior Member
Регистрация: 28.10.2019
Адрес: М-кая
Пол: Мужской
Сообщений: 3,758
|
Re: 8кл или 16 кл. - 2
Цитата:
Сообщение от coronamark2
Бу-га-га... Где нам сирым до вас после мед университетов...
А чем тебе газовая турбина поможет? Или дизель катерный?
А?
А моторов видел вскрытых - своих - три, чужих - считать упаришься... При этом свои вскрывались нифига не из-за капиталки! На Марке кольца уложил (сам дурак) и на пробеге 150 000 км по спидометру (по факту минимум 100 000 км смотано, как на всех японцах имперских) заменили ТОЛЬКО кольца!!! Даже хон был в хорошем таком наличии. На Короне вскрывали мотор перед выбросом машины на помойку только ради интереса... Тоже все идеал... Пробегу было ХЗ, сколько но думаю, за полляма вполне...
Ну и дизельный Чайзер - там все предсказуемо - хона на гильзах нет (высокосернистая соляра из 90-х), кольца и все вкладыши в порядке, Перегильзовали и дальше поехала машина...
Присутствовал при капиталке отцовской 2104 на пробеге в 100 000 км...Вот там все было печально... Ни хона, ни колец, ни вкладышей. ни постелей... но масло там было автол, которое во время замены при минус 1 град. колбаской лезло из пробки... А как отец начал лить нормальную полусинь 10/40 - машина прошла еще 250 000 км. и была продана без жора масла!
|
Ну и сколько ты на марке после г*внокапиталки наездил, и когда жрат масло начал мотор?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от coronamark2
ВО!!!! А если масла еще и много (на средних оборотах) так и вообще трения нет!!! И масло не гуталин ( и не вода) так и вообще хорошо!
|
Да да, и ложки нет.
|
|
|
18.11.2022, 20:34
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Сообщений: 1,673
|
Re: 8кл или 16 кл. - 2
Она, зараза, и с ОD OFF на приборке, при 1500 об уже 40+ едет. Мне 70 по городу гонять или на "2" ставить!? Если не педалировать, то вверх уже к 2000 оборотам переключается, а вниз ниже 1500. Сильно так ниже.
На кашкае как то катали с вариатором, заметил, что если 1500 держать , он тупо просто скорость набирает до упора в "прямую передачу".
|
|
|
|
|