Обсуждаем 2-дин магнитолы и их установку

[AVV-5]

Сообщение от mobilen

Че вдруг не подходит то???
Я как раз установкой SPH-DA240BT занимался сегодня в своей гранте.
Магнитола упирается в пластик воздуховода. (Кусочек, который перед трубой железной). В точке касания проклеил двойным спленом. Амортизирует. (Да там металл магнитолы и какой-то кусочек пластика воздуховода. Ничего не будет).
Но. Самое главное: с переходной рамкой 2DIN (куплена в сети) садится ЗАПОДЛИЦО. Кнопки торчат немного, но это в любой установке будет - конструкция магнитолы. (Которая мне именно нравится.)

Единственное, что смущает- близость воздуховодов и то, что пионеровскому вентилятору труба частично перекрывает выдув.
А так- вообще никаких проблем, садится отлично. Как грится- "входит и выходит"))).

P.S. Кстати говоря, проблему с ACC попробую решить биполярным реле с двумя обмотками.
P.p.s Само собой, брать такую дорогую магнитолу на "послушать" смысла не было. В комплекте двухкомпонентная акустика, усилок под нее и моноусиль с сабом. Установка идет не спеша. В выходные и по погоде.

Я не любитель пилить трубы конструкции, у меня другие взгляды. Кронштейн изготовить новый, то это нормально. Ещё не люблю колхоз, всё должно выглядеть идеально и внутри тоже, как с завода.
По внешнему виду разницы никакой, но звук уже достойный и не привлекает любителей легкой наживы.

Проблему АСС ...Поставил фирменную кнопку, на пустое место в люксе и два диода, на стоянке её нажал и магнитола включилась, индикация хорошо видна, забыть не даст и подсветка кнопки тоже работает. При включении зажигания, работает штатно, кнопку можно не включать. Внешний вид не пострадал. Не стоит огород городить, сложные конструкции придумывать.

[mobilen]

Сообщение от AVV-5

Я не любитель пилить трубы конструкции,

Никто трубы и не пилил.
Сдается мне, Вы просто любитель поспорить ни о чем. Тогда я сливаюсь.
Вы, помнится, утверждали, что Пионеры никак не влазят.
Я не спорил- поделился опытом.
Я ищу единомышленников, а не спорщиков).
А Вы, пардон, господин "соврамши", как у Булгакова.
Трубы никто не пилил. И пионер 240 ВЛАЗИТ. Отлично становится.
Из принципа фотки скину. Потом.
Вы, уважаемый- болтун....

Добавлено через 15 минут

Сообщение от AVV-5

Не стоит огород городить, сложные конструкции придумывать.

Мне ваше управление не подходит.
Я под себя делал. Под своих тараканов в голове.
Схемку не нарисуете, Вашего подключения?
Я уже все видел. Вдруг- удивите.

[AVV-5]

Сообщение от mobilen

Никто трубы и не пилил.
Сдается мне, Вы просто любитель поспорить ни о чем.
Вы, помнится, утверждали, что Пионеры никак не влазят.

Я ищу единомышленников, а не спорщиков).
А Вы, пардон, господин "соврамши", как у Булгакова.
Трубы никто не пилил. И пионер 240 ВЛАЗИТ. Отлично становится.
Из принципа фотки скину. Потом.
Вы, уважаемый- болтун....

Добавлено через 15 минут

Мне ваше управление не подходит.
Я под себя делал. Под своих тараканов в голове.
Схемку не нарисуете, Вашего подключения?
Я уже все видел. Вдруг- удивите.

Зря вы так категорично.
Нормально входит штатная магнитола и есть пространство для охлаждения. Подобных установочных размеров и желательно искать ГУ. А пластик пилить, подрезать, то это не для меня. У меня другие взгляды на культуру установки ГУ в автомобиле и не только. Всё должно выглядеть фирменно.
При большой громкости радиатор Пионера греется, расскажете как с этим будет у вас в жару или зимой с включенной печкой, раз пишите, что пространства для охлаждения мало.

По поводу кнопки включения, чудес никаких нет, стандартная развязка питания на двух диодах. Диоды маленькие, висят на проводах в термоусадке, их практически незаметно и никакого вреда не принесут.
Разрезаем провод включения магнитолы от замка зажигания.
Спаиваем плюсами два диода и в это место припаять разрезанный провод от ГУ.
Постоянное питание подключаем через кнопку и первый диод.
На второй диод отрезанный провод от замка зажигания.
Всё просто и исключает попадание напряжения при манипуляциях с дополнительной кнопкой и замком зажигания.
Подсветку установленной кнопки припаиваем к проводам рядом расположенных кнопок. изолируем термоусадкой. Смотрится всё замечательно и никаких соплей не висит.

Если у вас есть большое желание использовать дополнительные реле и систему сигнализации, то это ваши тараканы. Просто нет рационализма в таком решении, да ещё и брелок надо постоянно использовать. Нагромождено очень. А тут кнопку нажал и работает на стоянке, нажал второй раз и отключилось ГУ с усилителем, процессором. А при включении зажигания всё происходит штатно, как и было до переделки.

[mobilen]

Сообщение от AVV-5

Зря вы так категорично.
Подобных установочных размеров и желательно искать ГУ. А пластик пилить, подрезать, то это не для меня.

Так бы сразу и сказали. Вам не звук интересен, а красота.
Мы просто говорим о разных вещах. Вот и все.
Только непонятно - к чему рассуждать о процессорном ГУ, если Вас интересует интерьер...
Отпиленный пластик я выкинул. Он там нафик не нужен. Это - автоваз.
Заодно прошумил все стыки и провода.
В иномарки ставил пионеры- с родными салазками- легко и всегда. Там есть стандарт.
У нас цели- разные.
Вы хотите слушать китай-голову с посредственным звуком. А я - звук. Вот и вся разница.
Ваша китай-голова будет уметь больше. Но она НИКОГДА не даст того звука, который буду слушать я.
Но у Вас- красивее. И функциональнее. Не отрицаю.
P.S. схемку таки нарисуйте. Ваши объяснения весьма нелогичны. Я могу дать свою.
Просто рисунок, плз. Можно от руки.

[AVV-5]

Сообщение от mobilen

Так бы сразу и сказали. Вам не звук интересен, а красота.
Мы просто говорим о разных вещах. Вот и все.
Только непонятно - к чему рассуждать о процессорном ГУ, если Вас интересует интерьер...
Отпиленный пластик я выкинул. Он там нафик не нужен. Это - автоваз.
Заодно прошумил все стыки и провода.
В иномарки ставил пионеры- с родными салазками- легко и всегда. Там есть стандарт.
У нас цели- разные.
Вы хотите слушать китай-голову с посредственным звуком. А я - звук. Вот и вся разница.
Ваша китай-голова будет уметь больше. Но она НИКОГДА не даст того звука, который буду слушать я.
Но у Вас- красивее. И функциональнее. Не отрицаю.

Вы невнимательно читаете. В моей машине установлен звуковой процессор, он так же позволяет регулировать задержки звука на всех колонках и сабе. Звучит довольно хорошо и сохранены все функции штатного ГУ.

Не знаю как в вашей машине, в моей все провода обмотаны мягкой, ворсистой лентой в жгуты и все эти жгуты закреплены с завода к кузову. Ничего не болтается, не скрипит. Это современный автоваз.
За магнитолой передняя панель крепится к конструкции кузова, резать там пластиковые элементы нежелательно.

В предыдущих машинах ставил Пионеры с сенсорными экранами, по тем временам это были топовые аппараты. Сегодня заводы ставят интегрированные в авто ГУ, подключены к CAN шине. В люксе штатная подключена. Те же динамические линии парковки работают в Весте, УАЗе. Так что тенденция меняется. Чтобы штатное ГУ не трогать, появились звуковые процессоры с хорошим звуком. Это вариант.

Что вам непонятно в описании схемы? Там элементарно просто, разрезать всего один провод. Могу нарисовать, если что.

[mobilen]

Сообщение от AVV-5

Так что тенденция меняется. Чтобы штатное ГУ не трогать, появились звуковые процессоры с хорошим звуком. Это вариант.

Прошу прощения, действительно не вник в вашу систему.
Но. Возникает один простой вопрос: что Вы собираетесь слушать от штатного ГУ. MP3? Какой смысл тогда городить огород с процессорами и т.д., если Вы ни flac ни WAV не сможете прослушать?
К тому же, вариант с процессором я сразу отверг. Гораздо удобнее в любой момент менять настройки, сидя в кресле и видя перед собой экран.

Именно из-за этого я и купил данную магнитолу. И только поэтому. (Меня бы и 1DIN даже устроила бы всеядная. Но там действительно все пришлось бы переделывать.)
И террабайтник под нее уже приехал. Сейчас поеду забирать.

Это, если мы говорим действительно о качественном звуке.

И я далеко не уверен, что штатное ГУ на линейном выдаст полный диапазон частот. Но- может быть, может быть.

Другое дело, что, как я выше отметил,- у каждого свои цели и задачи.
У Вас - хороший звук. У меня -качественный звук. Вот и все. Каждый под себя делает.

Так что- удачи! Думаю, мы все вопросы прояснили.
Если где-то был немного резок- прошу великодушно извинить.

P.S. А этот кусок пластика ни на что не влияет абсолютно. Уверен.

[AVV-5]

Сообщение от mobilen

Прошу прощения, действительно не вник в вашу систему.
Но. Возникает один простой вопрос: что Вы собираетесь слушать от штатного ГУ. MP3?
К тому же, вариант с процессором я сразу отверг. Гораздо удобнее в любой момент менять настройки, сидя в кресле и видя перед собой экран.

Это, если мы говорим действительно о качественном звуке.

И я далеко не уверен, что штатное ГУ на линейном выдаст полный диапазон частот. Но- может быть, может быть.

Другое дело, что, как я выше отметил,- у каждого свои цели и задачи.
У Вас - хороший звук. У меня -качественный звук. Вот и все. Каждый под себя делает.

Так что- удачи! Думаю, мы все вопросы прояснили.

Моя фонотека больше во flac. Разницу на верхах МР3 слышу практически сразу.
Процессор подключается к ГУ через линейный выход и по USB к смартфону, сигналы микшируются.
Когда едите, то посторонний шум мешает и сложно различить хороший звук и качественный. Зато всё штатно работает в автомобиле через блютуз и качество хорошее. Автоматически коннектится, завел автомобиль и никаких больше забот с телефоном, музыкой, всё само работает. Это очень важно.
На стоянке звуковой процессор достойно играет, зря недооцениваете. Я часто джаз слушаю и не только. Ещё багажник пустой, без усилителей и саба. Это тоже очень важно для меня.
Пионер 240ВТ - хороший аппарат, попробуйте по USB к нему подключить смартфон, транслирует рабочий стол на экран ГУ и управляет им с экрана ГУ? Яндекс навигатор работает?