Выбор зимних шин - 3

[Вячеслав Л]

Сообщение от H.A.J.

Дата на боку, можно спросить. Перед покупкой.

Скрытый текст

https://www.drive2.ru/b/466085179111244465/?page=1

[свернуть]

На мой взгляд, первый - более безопасен и универсален,
второй - лучше город, это разгон и торможение,
без обгонов на сотке ---

На втором, это мое имхо, - более плотный рисунок,
на трассе убраться проще, не поймав задок ...
Если там там резина не супер мягкая.

Если взять размер 185 - 195, и индексом - как на джип,
то вторая - это смерть под колесами встречки,
ну или остановка вне дороги, - кювет, в лучшем случае.
Ну или как вариант - тащиться - без обгонов.

Это имхо, - это не научное утверждение.

Добавлено через 2 минуты

Обычное дело в каше - по весне, когда все
на нечищеных дорогах начинает плыть ...

Ну допустим не аква ))) - а снежномесевое планирование,
не менее опасно, чем акво.

Спасибо H.A.J.за замечательную фото выше, два рисунка рядом.
Попробовал пофантазировать по дилетантски, как эти протекторы будут работать при боковом снос. Отметил красным те ламели, что должны работать на боковой держак. Наглядно, правда?



А почему кто то удивляется вероятности аквапланирования на зимних шинах?

В средней полосе России, год на год не приходится, и до начала января перемежаются заморозки и оттепели. Начиная с середины марта до первой декады апреля, идет активное таяние снега/льда, переходящего из твёрдого состояния в жидкое, с образованием нехилого количества воды на дорогах.