Звуки работы (вой, свист, стуки и т.д.)

[Xardegen]

Сообщение от DURMAN

По первому видео у меня сложилось впечатление что это звук защиты двигателя. Проверьте нормально она закреплена или может не хватает пару тройку болтов.
На втором видео больше похоже что гайка/болт где-то прыгает по этой самой защите Мой вердикт пока надо смотреть что там с защитой.

Спасибо большое за мысли! Первый раз на 1500 когда звук подобный появился у меня на тот момент стояла стандартная (заводская) защита двигателя. После ТО-0 я заодно и сменил защиту движка на улучшенную. Но как я уже писал выше, через некоторое время звук снова стал рандомно вылезать.
Получается что заводскую защиту (вероятно) что улучшенную ставят так (причём разные мастера), что один хрен винты/гайки раскручиваются!?
Вероятно это что то другое...

[luchsergey]

керасе-как будто стартер мослает на первом, на втором обводной говноролик-поляк.

[DURMAN]

Я бы всё же проверил всё ли хорошо с защитой и не задевает ли она чего лишнего, а если всё хорошо, то очевидное решение - когда застучит, скинуть/ослабить ремень генератора и послушать снова, может как-то локализуется проблема.

[Crier]

Доброго дня! На 11 тыс. Пробега менял гидрокомпенсаторы. Не смог найти INA, установили родные. Сейчас на 108 тыс. Пробега опять появился посторонний звук. Подскажите кто знает, где в Москве приобрести гидрокомпенсаторы INA для ЛГС? Интернет даёт ссылки только на сайты Тольятти и иные города.

[стиг 2]

Сейчас на 108 тыс. Пробега опять появился посторонний звук.

а точно гидрокомпенсаторы ? , на таком пробеге могут начать стучать поршня . обычно стучат во время прогрева , потом успокаивается

[Lexa68]

Если эти 420007310, гляньте в "автодок", "экзист".

[harbor]

Добрый день
Гранта 8кл, пробег 24т.км, начал смущать какой-то резонансный вой движка где-то около 2700 оборотов. Если ехать по трассе, то это около 110-115км/ч на 5й, раньше это для меня была удобная крейсерская скорость, когда ещё шума сильного нет и расход не большой, теперь же в этом участке (точнее оборотах на 5й передаче) появился этот вой, когда повышаю скорость выше 120 резонанс уходит, но уже не оч комфортно, да и превышение как никак.
Раньше этот вой возникал как мне казалось как раз за 120км/час.. а теперь будто сместился ниже по оборотам..
Из-за чего может быть резонанс?
Появилось это после того, как скидывал клемму аккума и немного почистил дроссельную заслонку(грязь потекла когда набрызгал на нее очистителем карбюратора).
Ещё выкинул поролон из корпуса воздушного фильтра и обклеил корпус изнутри тонкой теплоизоляцией.
Может просто совпало.
Может сайлентблоки задубели? Будет ли оф. дилер с этим разбираться? Машинка ещё на гарантии полгода

[www-shurik]

Звук впуска теоретически может, по принципу, свистка. Может там от скорости встречного потока резонанс. Или что то не плотно село. Как бы по логике начать с того, после чего вой появился. Может и правда параллон в фильтре для уменьшения завихрений.
Фильтр стоит полосками вдоль впуска? На время трубу перед фильтром снять и проехать, в любом случае параметры воя поменяются, если виной фильтр.

И по скорости как то больше подходит к завихрению воздуха. КПП или подвеска завыли бы и при других скоростях. Опять же вой от ветра будет зависеть ехать 120 по ветру или против, скорость бы варьировала от 110 до 130 по погоде и завывания своеобразные будут

[harbor]

Сообщение от www-shurik

И по скорости как то больше подходит к завихрению воздуха.

Нет, воет и на 4й, на меньшей скорости, но обороты такие же. Может после чистки заслонки поменялся впуск как-то.
Попробую ещё провести как-нибудь эксперимент на стоячей машине, вывесив колесо.

[granta14]

После ТО начался лютый дребезг на холостых (когда держишь машину в режиме D педалью тормоза) в районе ног переднего пассажира или где-то под магнитолой. Пока две версии:
На ТО плохо прикрутили часть защиты, которую снимают для замены маслофильтра или отвалилась часть теплозащиты и просто совпало по времени.

Надеюсь завтра смогу доехать до сервиса и узнать, а то зазвенело когда уже уехал из города на несколько дней.