Кондиционер

[biarmy]

Трубка слива конденсата с кондиционера

Вид сверху (обведено красным):

Вид со стороны правого переднего колеса (обведено красным):

[свернуть]

[vlom]

Сообщение от стиг 2

чет какие то странные сервисмены , тупые наверное ))) может компрессор совсем не включается ? как по ощущениям - при включении кондиционера обороты подпрыгивали ? нагрузка чувствовалась на двигатель ? сейчас без фреона конечно ничего не включится , а раньше ?

Да включается он(характерный звук) и обороты меняются. В том и дело, что с начала все было нормально, а потом перестает холодить. Я даже ловлю себя на мысли что когда в нем не было 510 грамм, этот гад "играл" то холодит то нет. Бред конечно, но факт.

[стиг 2]

Да включается он(характерный звук) и обороты меняются. В том и дело, что с начала все было нормально, а потом перестает холодить. Я даже ловлю себя на мысли что когда в нем не было 510 грамм, этот гад "играл" то холодит то нет. Бред конечно, но факт.

так вот , если он включается и система герметична , то проблема в самом компрессоре , другое дело - может он включается а потом выключается . надо бы этот момент проверить . если компрессор работает ( не просто крутится) и не холодит- то дело скорее всего в компрессоре. другого даже не могу предположить

[IvanCo]

то проблема в самом компрессоре

дак тогда с давлением проблемы должны быть, а это элементарно диагностируется.

[vlom]

Сообщение от стиг 2

так вот , если он включается и система герметична , то проблема в самом компрессоре , другое дело - может он включается а потом выключается . надо бы этот момент проверить . если компрессор работает ( не просто крутится) и не холодит- то дело скорее всего в компрессоре. другого даже не могу предположить

Надеюсь они догадаются(дойдут) тоже. Просто как я понял они 100% уверены что их запчасть(компрессор) не может быть хреновой. А другие сервисы с кем я говорил перечисляют три возможных проблемы, это компрессор, трв, фильтр(там сетка) забит, он стоит на радиаторе кондиционера и меняется вместе с радиатором.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от IvanCo

дак тогда с давлением проблемы должны быть, а это элементарно диагностируется.

У нас в городе со специалистами не все так просто выходит. Я со старым компрессором изьездил сервисов 4-ре и никто не мог сказать глядя на давление в чем проблема, а теперь и с новым ...

[стиг 2]

У нас в городе со специалистами не все так просто выходит. Я со старым компрессором изьездил сервисов 4-ре и никто не мог сказать глядя на давление в чем проблема, а теперь и с новым ...

вообще компрессор штука довольно надежная , но на моей памяти было две замены компрессора при пробегах до 50 тысяч. может фильтр и забит - но маловероятно. я не спец по кондиционерам .но все же интересно , там как бы нет ничего сложного

[vlom]

Сообщение от стиг 2

вообще компрессор штука довольно надежная , но на моей памяти было две замены компрессора при пробегах до 50 тысяч. может фильтр и забит - но маловероятно. я не спец по кондиционерам .но все же интересно , там как бы нет ничего сложного

У меня было дтп в 2014 году меняли радиатор полностью, первый сервис куда обратился забраковал ТРВ я его заказал через интернет comfortautotlt, стало лучше но недостаточно, сейчас замена компрессора, еще лучше(периодами) даже с конденсатной трубки стекало в плюс 20. Но все дело в непостоянстве...

[стиг 2]

Но все дело в непостоянстве...

компрессор то хоть греется ? , я к чему - теоретически там же нет ничего сложного , все как в обычном холодильнике )) если есть фреон и нигде не травит - то дело только в компрессоре , ну или в край в его вкл.вкл. вот мне и интересно - почему спецы не могут определить ? похоже на сговор ))

[Jekson]

Тема закрыта.
Продолжение.