Просто побыстрее и поуверенней. Гольф у меня на большей скорости ездит в поворотах, да и по прямой тоже. Но мне и Гранты хватало в поворотах (в отличии от седанов д-класса). Гранты не хватало на прямых за городом, навалить на ней 140 откровенно страшновато было))
Мне шасси-подвеску весты вообще ругать не за что после поло хоть поле гольф базы... Ни по управляемости ни по поведению на скорости, а уж по плохим дорогам она даже лучше.
А гранта всеж восьмерочные корни имела, там все не так гладко.
Мне шасси-подвеску весты вообще ругать не за что после поло хоть поле гольф базы... Ни по управляемости ни по поведению на скорости, а уж по плохим дорогам она даже лучше.
А гранта всеж восьмерочные корни имела, там все не так гладко.
Я сделал лучше(кастер увеличил), но хвастать на гранте в плане управляемости на скорости особо не чем.
Немного привычки ещё, но само по себе разнодлинные полуоси, мягкие упоры продольных тяг, ЭУР, который тоже свои 5 копеек вносит - не совсем то, что ожидал в своё время от новой машины.
Правда про VWполо сказать не чего не могу (не ездил) .
Последний раз редактировалось www-shurik; 28.11.2019 в 20:58.
Комбинированный вид
