Lada Granta vs Datsun - 6

[85metalist]

Сообщение от tanais

Чё-то с порогами ни как на грантообразных не решают вопрос.., как сыпались массово, так и сыпятся..! хотя б брызговики замутили , к примеру как на Логане.., а то на ФЛе на см. удлинили и всё.., типа вопрос решили..!!!

На Датсунах ещё за передними брызговиками кусок бронеплёнки наклеили. Я на втором ставил Элегант 2. Так краска у задней двери отвалилась. На первом -- спереди.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Hexff

Ну а в целом, что приятнее гранта или датсун?

По езде по трассе --- Гранта Drive Active, т.к. спорт подвеска, спорт сиденья, движок 106л.с. (неделю катался, пока на моей пороги красили). Комфортней на Датсуне, но там люксовая комплектация.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Hexff

Мне у ондо передняя панель (торпеда) больше нравится, как-то посимпатичнее в целом.

Ну сейчас и на FL торпеда хорошая.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Neibot

Газ надо ставить.

Не хочу. Проблематично, да и смотря сколько будет эксплуатироваться.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Neibot

А так весь В-класс по расходам плюс-минус похож.

И стоимость ТО?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Neibot

Я, откатав по 30 тыкм на гранте и на ваге - какой-то особой разницы по расходам не заметил.

Если нет разницы --- зачем платить больше?

[ihtio]

Сообщение от 85metalist

Если нет разницы --- зачем платить больше?

Разница есть, но она не в стоимости расходов, а в других качествах.

[Neibot]

И стоимость ТО?

Если оригинальные расходники в магазине самому брать - у меня выходило даже дешевле гранты. ТО-1 например уложилось в 5к.

У дилеров стоимость ТО складывается в основном из конских цен на банальные расходники.
В местном салоне VW ценники на оригинал завышены в 1.5-3 раза относительно магазина.

Я не вижу смысла платить, например, по тыще за литр масла.
На фоне того, что нужный допуск, официальный ваговский, есть даже у лукойла/газпромнефти/роснефти (синька 5w40 SN).
Которые за тыщу могут предложить все 4 литра, на распродаже.
И которые (лукойл) заливают в движки на заводе.
Для банального 1.6 атмо - за глаза.

Дилер ничего против клиентских расходников не имеет, отметок никаких не ставит и с гарантией не кривляется.
Работы стоят, как и везде - 3-4к.

Разница есть, но она не в стоимости расходов, а в других качествах.

Угу. Относительно грантообразных - перечислять долго, да и оффтоп это здесь.

[85metalist]

Сообщение от ihtio

Разница есть, но она не в стоимости расходов, а в других качествах.

Это понятно. Не спорю. Разговор был в стоимости обслуживания.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Neibot

ТО-1 например уложилось в 5к.

А ТО-2?

Добавлено через 2 минуты
Тут как-то в салонах в ПОЛО и Рапиде сидел. Рапид больше понравился.

[Neibot]

А ТО-2?

Около 8к. Это со всеми оригинал-расходниками, кроме масла (магнатек 5w40).

в салонах в ПОЛО и Рапиде сидел. Рапид больше понравился.

Тут чисто вкусовщина. Ваг он и есть ваг, что там, что там.
В рапиде места сзади побольше, и багажник практичней. Но и стоит на сотку дороже при прочих равных.

[85metalist]

Сообщение от Neibot

Около 8к. Это со всеми оригинал-расходниками, кроме масла (магнатек 5w40).

На Датсуне около 6т.р. с их расходниками и маслом.

Добавлено через 40 секунд
Сам-то менять авто не надумал?

[Neibot]

На Датсуне около 6т.р. с их расходниками и маслом.

На пальцваген свечи дорогие - даже в магазине одна штучка (made in Germany, все дела) стоит как пара комплектов на гранту (у дилера - как три комплекта), хотя не так давно появились NGK ценой всего в один грантокомплект.
Потому чётные ТО там чуть дороже, но всё равно ничего особо космического я тут не вижу.

Сам-то менять авто не надумал?

А не на что его особо менять.
Я бы и рад доплатить например полмульта и получить авто, которое по всем параметрам было бы лучше. Так нет таких!
С-класс скорее мёртв, чем жив. За кроссовки просят, как за самолёт. Гидроавтоматы всё больше в дефиците. Безысходность.

Пока проблем с машиной нет - буду катать эту. А там посмотрим. У вага в новых джетте/октавии намечается интересная связка из 1.4тси + гидроавтомат.

[Hexff]

Дилер ничего против клиентских расходников не имеет, отметок никаких не ставит и с гарантией не кривляется.
Работы стоят, как и везде - 3-4к.

Последний раз эта схема у меня дала сбой. Местный ОД за работу по замене масла, салонного, воздушного фильтра и свечей (ТО-2) захотел 9 тыс.руб. (с их расходкой на круг аж 17 тыс.руб). Видать их заманали такие приезжальщики со своими расходниками.

[Neibot]

Местный ОД за работу по замене масла, салонного, воздушного фильтра и свечей (ТО-2) захотел 9 тыс.руб.

В смысле захотел, если на оф. сайте ценники прописаны для каждого конкретного дилера?



Самодурством занимаются.
У нас салон VW раньше тоже был такой, что жаловались все (немножко лучей добра). Ибо там творилась какая-то дичь. Итог - отобрали дилерство нафиг.
Сейчас салон на том же месте, но это уже другая контора и относительно прошлой - небо и земля.

[Hexff]

В смысле захотел, если на оф. сайте ценники прописаны для каждого конкретного дилера?

На заборе тоже кое что написано, а там дрова. Вот что на это мне ответило представительство, цитата

"Решение / Solution

Уважаемый Максим!

Благодарим Вас за обращение в Информационный центр Volkswagen.
Дилерские центры являются самостоятельными коммерческими организациями. В соответствии с Российским законодательством мы не можем ограничивать коммерческую деятельность юридических лиц, а так же в соответствии с Антимонопольным законодательством РФ мы не имеем права устанавливать единую ценовую политику на продукцию. Дилерский центр формирует ценообразование самостоятельно.
Поэтому стоимость автомобилей, запасных частей, а так же стоимость услуг может различаться в разных дилерских центрах.
Стоит отметить, что представленные на официальном сайте или в каталогах сведения, касающиеся рекомендованных розничных цен, действующих акций, спецификаций и технических характеристик, носят ознакомительный характер и ни при каких условиях не являются публичной офертой.

С уважением,
Волкова Екатерина
Информационный центр Volkswagen
Тел: +7 495 797-44-44
Тел: 8 800 333 44 41"