Была и такая у меня... набил литола, сильно мозг не включал )) Буду менять колёса на лето, поменяю смазку на специальную, если литол повытекал. Только мой механик говорит что нет там таких температур... ничего не вытечет никуда. Интересны отзывы тех, кто реально сталкивался, теоретические не интересны.
Ни графикой ни литолом мазать нельзя. Все они на основе минимального масла. От минимального масла разбухают резинки. Нужны специальные смазки.
На калинофоруме тема смазки направляющих была обмусолена.
Я раньше на 99 смазывал литолом/шрусом, ездил без проблем несколько лет.
На к2, когда менял пробитый пыльник, смазал аналогично литолом, но потом таки решил перестраховаться - заказал спец. смазку Slipkote 220-R Silicone DBC Grease, и таки заменил смазку на направляющих. Так же использую этого кота для смазки электрических клемм и контактов в авто.
Что непосредственно про громыхание суппорта.
У меня есть стук только при однократном торможении - сдаю назад, нажимаю тормоз, и СТУК. Колодки АТЕ, родные заменил давно из-за дикого скрипа и подозрительных полос на торм.диске, был ли стук с ними, уже и не помню.
Такая же хрень, колодки АТЕ, при однократном нажатии на тормоз, вперед нажатие - стук, назад нажатие - стук, подгибал пружины, стук пропал, мера временная, дело в колодках.
Кто в курсе - каковы критерии определения износа направляющих пальцев ?
Один мне сказал, что при снятом цилиндре пошатать пальцы вверх-вниз и если будет люфт - менять. Я пошатал, обнаружил люфт и купил новые(якобы Белебей). А они точно также люфтят.