Масло в свечных колодцах

[Сергей23]

Камри в Гомеле навалом,у нас это слишком дорого,вам там батька задаром гонит с запада или прям с Японии, как нам креветки из вашего моря))) )))

[Freevector]

Сообщение от coronamark2

На что будешь кардиналить?

Была мысль о калиновском универсальчике но все мои категорически.
Так что определились на иномарку.

Сообщение от vivaldis

И последний вариант-купить Камри

На Камри не потяну к сожалению)) А от этой дальше ждать сюрпризов больше желания нет.

[bizk]

Делал так-реально работает
https://www.youtube.com/watch?v=XfniP3bvUNc

[Jablik]

Сообщение от bizk

Делал так-реально работает
https://www.youtube.com/watch?v=XfniP3bvUNc

Способ работает, промазал гермесилом (70 рублей), дал засохнуть сутки, вот уже полгода, масла нет

[Колыч]

С этим маслом в колодцах свечей на моей машине вообще какая-то мистика))).
При первой замене свечей на ТО1 совсем немного масла было в колодцах 1-й и 3-й свечей, в1-м побольше, где-то до уплотнительного кольца свечки. Мастер сказал это "норма", катай дальше. Посмешило, но согласился.
На ТО2 (ближе к 30 тыкм) меняют свечи, смотрим в колодцы: в 1-м масла совсем чуть-чуть с одного края свечки, чуть появилось маслице в колодце 2-й свечки, а в 3-м уже сухо Мистика.
Дальше на ТО не ездил, сам стал обслуживать. Очередной раз при замене масло было только во втором колодце.
Месяц назад сменил свечи, масло чуть-чуть было только в 4-м колодце, а в 1, 2 и 3 его нет..
Вот такая мистика. Движок дышит, масло сочится как попало.
Главное на работу не влияет и уровень масла стоит по макс., сколько слил - столько же и залил.

[wovan]

уровень масла стоит по макс.,

так же было . и масло в четвертом . потом масла залил на пол метки и вроде сухо стало )) может перелил по первости

[CSE]

Сообщение от Колыч

С этим маслом в колодцах свечей на моей машине вообще какая-то мистика))).
При первой замене свечей на ТО1 совсем немного масла было в колодцах 1-й и 3-й свечей, в1-м побольше, где-то до уплотнительного кольца свечки. Мастер сказал это "норма", катай дальше. Посмешило, но согласился.
На ТО2 (ближе к 30 тыкм) меняют свечи, смотрим в колодцы: в 1-м масла совсем чуть-чуть с одного края свечки, чуть появилось маслице в колодце 2-й свечки, а в 3-м уже сухо Мистика.
Дальше на ТО не ездил, сам стал обслуживать. Очередной раз при замене масло было только во втором колодце.
Месяц назад сменил свечи, масло чуть-чуть было только в 4-м колодце, а в 1, 2 и 3 его нет..
Вот такая мистика. Движок дышит, масло сочится как попало.
Главное на работу не влияет и уровень масла стоит по макс., сколько слил - столько же и залил.

я вот тоже уже думаю,что уровень высоковат, мне каждый раз все 4 литра заливают.

[Колыч]

Сообщение от CSE

я вот тоже уже думаю,что уровень высоковат, мне каждый раз все 4 литра заливают.

Кстати, да! Заливали на ТО по гарантии почему-то всегда чуть выше метки МАКС.
Только вопрос-то остаётся: как это может влиять на появление масленых пятен в разных колодцах свечей со временем по-разному!?

[Kukasimaru]

Приветствую. Проблема такая. Вокруг свечных колодцев первого и второго цилиндра обнаружил масляные следы. Двигатель 11186, пробег 70 т.км. Присутствует масложор (150гр./1000км). Примерно три тысячи км. назад производилась регулировка тепловых зазоров, замена свечей. На клапанной крышке есть следы масла, но думаю что все же это не причина. Что нужно предпринять для поиска/устранения причины? На сколько критична для мотора эксплуатация с данной неисправностью? Заранее спасибо.

[www-shurik]

Обычные подтёки для 8 клапанного. Бывает из под сальника распредвала, бывает из под прокладки крышки клапанов. Это не неисправность, а скорее особенность. Бывает и хуже. Масло сочиться тонкой струйкой.
Если сальник РВ не менялся давно, вполне вероятно оттуда. Прокладка крышкой на двух гайках прижата - тоже слабое место. Сильнее не прижать, только либо прокладку хорошу, либо на герметик.

В свечных колодцах - это на 16 клапанном, там да, надо решать.