Периодически включается и выключается вентилятор охлаждения

[RichKamil]

Периодически включается на секунду две и выключается вентилятор охлаждения при работе двигателя, это бывает и при ХХ и при езде, при этом ночью по фарам видна просадка напряжения. Так же это видно и по бк Штат, появляется и пропадает точка при режиме Температура. Что это - тестовая периодическая проверка или где то коротить масса? Так же щёлкает реле в блоке предохранителей слева под рулём в такие моменты.

[CSE]

температура срабатывания какая выставлена?

[www-shurik]

Сообщение от RichKamil

Периодически включается на секунду две и выключается вентилятор охлаждения при работе двигателя, это бывает и при ХХ и при езде, при этом ночью по фарам видна просадка напряжения. Так же это видно и по бк Штат, появляется и пропадает точка при режиме Температура. Что это - тестовая периодическая проверка или где то коротить масса? Так же щёлкает реле в блоке предохранителей слева под рулём в такие моменты.

Тест там по схеме задуман так, что включать не надо.


Вентилятор включает реле. ЭБУ управляет этим реле.

[RichKamil]

Сообщение от CSE

температура срабатывания какая выставлена?

Если речь о бк Штат, то 98 гр.

[IvanCo]

Если речь о бк Штат, то 98 гр.

Отключить БК и наблюдать за работой.

[RichKamil]

Сообщение от IvanCo

Отключить БК и наблюдать за работой.

Отключил, все так же.

[IvanCo]

хз... не знаю даже, попробовать поставить заведомо рабочий датчик... а с отключенным датчиком ТОЖ вентилятор включается? Может где-то проводка коротит

[www-shurik]

Сообщение от RichKamil

Отключил, все так же.

1.Гранта с одним или двумя вентиляторами?
2.Не было ли модификации цепи управления, может какой то датчик с термопарой подключен?
3.Если срабатывание реле? Может в обход реле как то идёт включение питания вентилятора.
4.Что касаемо реле - может быть изменена прошивка ЭБУ? Температуру включения можно как БК штат менять и(и т.п.), так и прошивкой (кстати редактор прошивкой по этому параметру есть даже бесплатный - такой мини редактор).
В большей степени вопрос актуальны, если машина бралась с рук, если новая в одних руках и не чего не менялось - тогда прямо загадка с вентилятором.

2. контроль за ними со стороны ЭБУ - я пробовал реле блокировать (бумажкой в контакты), выпала ошибка цепи управления вентилятором кондиционера (блокировал 50% скорость). При блокировки 2-го реле - соотв. ошибка про основной вентилятор.

Т.е. два реле на гранет с кондионером (которая укопмлектована 2мя вент.) и видимо одно реле на других. Само реле (если пальцем контакт зажать, сразу включит вентилятор, даже без зажигания) - там цепь простая
У меня с кондеем - поэтому схема вот такая.
Контроль со стороны ЭБУ - двумя проводами.

[babai]

а температура какая, она вообще видна? при неисправном датчике температуры ЭБУ будет включать карлсон, может там контакт плохой на датчике. вот мозг и дрыгает карлсона

[www-shurik]

Сообщение от babai

а температура какая, она вообще видна? при неисправном датчике температуры ЭБУ будет включать карлсон, может там контакт плохой на датчике. вот мозг и дрыгает карлсона

Кстати если датчик закоротит, то как раз так и будет.

Добавлено через 37 секунд
Примерно через несколько минут зажигается ЧЕК - ошибка датчика ТОЖ и включается вентилятор, правда лампочка перегрева вроде мигать должна.