с 2010 года толстый на зиму за борт на патре тк с пластиковой клапанной крышкой и не обогреваемомоу ДУ перемерзание сапуна -обычное дело даже на меринах и Х5 . они ставят его электрообогрев за 200баксов.
как надёжно вывести толстый шланг дальше вдоль выхлопной, чтобы гарантированно в отопитель н е затянуло и не отвалился на ходу. А тонкий при этом однозначно заглушить, чтоб избежать засос воздуха минуя фильтр через него.
Мотору сразу лучше стане - в дросселе вся грязь только от него
Там горячая выхлопная, надо или в стороне от неё или трубку какую-нить негорючую. А вообще в подкапотку в низ и ничего оно не затянет
Да, дроссель из-за этого и засирается, гораздо лучше будет, если убрать то, что ненужное
Последний раз редактировалось LGL2016; 21.12.2019 в 19:48.
Там горячая выхлопная, надо или в стороне от неё или трубку какую-нить негорючую. А вообще в подкапотку в низ и ничего оно не затянет
Тут от ситуации зависит. А то от нас до Иркутска Веста зимой шла (редакции ЗР кажется), переморозили, сальники выдавило.
Поток холодный навстречу дует, а картерных газов на новом моторе мало, не могут они согреть толком. Но это именно в морозы, когда ниже -40С.
В обычные дни до -20С сосульки точно будут, но забиться может и не забьётся.
Цитата:
Сообщение от LGL2016
Да, дроссель из-за этого и засирается, гораздо лучше будет, если убрать то, что ненужное
В этом плане - для мотора конечно лучше, но для производителя заботы о моторе точно не в приоритете, мотор наверное на ... 10 месте. Прежде всего экология на порядок важнее и дальше ещё куча всяких "нужностей".
с 2010 года толстый на зиму за борт на патре тк с пластиковой клапанной крышкой и не обогреваемомоу ДУ перемерзание сапуна -обычное дело даже на меринах и Х5 . они ставят его электрообогрев за 200баксов.
Я бы выкинул, закрепить его не смог. Ямы нет. Шланг на новой гранте, висящий под капотом - как то не красиво.
А стоит 10 см под капотом, ну работает же, никому не мешает, не пахнет - боюсь испортить идиллию)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от LGL2016
Во! Всё старое, что не забыто, оно хорошо и правильно
Не фига - был у нас запорожец, на пробеге 140 000 продали. Никакой капиталки.
Но батя следил за заменой масла по моточасам (как раз менял как я сейчас на 6000).
Последний раз редактировалось www-shurik; 21.12.2019 в 20:16.