Что дополнительно нужно поставить на Ладу при покупке? - 2

[B u r e]

Задал вопрос жду ответа, должны сказать сколько будет стоит собрать и подключить схему на обогрев сидении с регулировкой. В стандарте не нравится что шпарить блин на 100%

[Ивф]

Сообщение от www-shurik

А нижняя по большей части защиту держит и растяжка крабов меняет кастер угла +1,5.

Это смотря какую поставите, их три разновидности.

[www-shurik]

Сообщение от Ивф

Это смотря какую поставите, их три разновидности.

Та что на фото стоит - drive.

[Евгений СТО]

Да, ребята - по своему опыту могу сказать - Распорки - это ДОБРО))))

Даже в Гранту одну уже поставил - мне её подарили)))

[Ивф]

Сообщение от www-shurik

Та что на фото стоит - drive.

Я себе поставил "Safe", угол кастера у "Гранты" 18-го года уже оптимальный. Встала "как родная" ничего (сход-развал) не регулировал.

Драйвовские распорки хороши были для "Калин" первого поколения и "Грант" без ЭУРов.

Добавлено через 40 секунд
Но это уже - в прошлом...

Добавлено через 1 минуту
www-shurik,

И какой же кастер получился ?

[vhp]

Приветствую . Собираюсь гранту с акпп брать в салоне.
Кто какую защиту на картер и акпп ставил и надо ли? как акпп без ветиляции ,не перегревается?

[www-shurik]

Сообщение от Ивф

Я себе поставил "Safe", угол кастера у "Гранты" 18-го года уже оптимальный. Встала "как родная" ничего (сход-развал) не регулировал.

Драйвовские распорки хороши были для "Калин" первого поколения и "Грант" без ЭУРов.

Добавлено через 40 секунд
Но это уже - в прошлом...

Добавлено через 1 минуту
www-shurik,

И какой же кастер получился ?

Кастер с одной шайбой 3,15 - руль стал более менее нормально в ноль приходить. Заводской с ЭУР и опорами анвис (родными) должен был быть 2,5, но видимо его не было, раз при установке балки +1,5 и после снятием одной шайбы (было 2) я получил 3,15. С завода на крабах стояло по две шайбы. Т.е. сними я обе шайбы с заводского, я бы даже 2,5 не получил - либо кривой кузов/рычаг, либо стенд сход развала.

То что балка +1,5 - видно даже без замеров было, если краба приложить к балке для сравнения - примерно на 6мм смещена плоскость опоры рычага(сабли) вперёд у балки. Ш
айбы примерно по 2мм. Ещё одна шайба с другой стороны рычага стоит (если выкрутить его из рычага поперечного) - теоретически сняв все три шайбы я как раз бы +1,5 кастер должен был получить (три заводские шайбы как раз 6мм дают)

Сообщение от Ивф

" ничего (сход-развал) не регулировал.

Если кастер меняется, меняется схождение. Надо обязательно сход развал делать. У меня поменялся значительно чуть более 1 градуса и за неделю (250 ум) стёр углы на колёсах очень заметно не было времени, откладывал до выходных.

Т.е. сместив поперечный рычаг с каждой стороны на 6мм вперёд (в точке крепления сабли) получилась разница на 2см по схождению, просто измерив сдвоенной палкой.
Измерил я спустя неделю, т.к. не успевал сделать сход/развал. Но на стенде выявил, что палкой я попал в допуск по схождению.
Т.е. проверить хотя бы самому ан яме - уже достаточно для самоуспокоения.

[CSE]

Сообщение от vhp

Приветствую . Собираюсь гранту с акпп брать в салоне.
Кто какую защиту на картер и акпп ставил и надо ли? как акпп без ветиляции ,не перегревается?

Защиту надо ставить, коробка ниже расположена,чем механическая. Я ставил у ОД.

[vhp]

Сообщение от CSE

Защиту надо ставить, коробка ниже расположена,чем механическая. Я ставил у ОД.

спасибо за совет,уже выбираю какую поставить

[DimDimich]

Сообщение от vhp

спасибо за совет,уже выбираю какую поставить

Существует мнение, что слишком сильная защита мешает правильному движению двигателя от салона вниз при лобовом ДТП - это влияет на безопасность. Поэтому на штатной защите крепления сделаны намеренно хлипкие - двигатель будет не скользить по защите по направлению в салон, а будет весом срывать крепления и проваливаться вниз.
Но безопасность и Гранта - то такое себе сочетание по сравнению с другими современными автомобилями...так что смотрите сами, решайте сами...